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Tillamook I - Historia

Tillamook I - Historia

Tillamook I

(Remolcador No. 16: dp. 415; 1. 122'6 "; b. 24'0"; dr. 12'10 "
(significar); s. 10,55 k .; cpl. 20; una. 2 3 pares.)

El primer Tillamook (Remolcador No. 16) fue colocado el 6 de enero de 1914 en Seattle, Washington, por Seattle Construction & Dry Dock Co., lanzado el 15 de agosto de 1914 y puesto en servicio poco después.

El remolcador se dirigió al sur hacia San Francisco y se reportó al Comandante, 12 ° Distrito Naval, para el servicio en el Astillero de Marina de Mare Island. Tillamook sirvió toda su carrera de 33 años en la Marina remolcando y asistiendo barcos en Mare Island. Durante su servicio, el remolcador cambió de designación tres veces. El 17 de julio de 1920, cuando la Marina adoptó el sistema de designaciones alfanuméricas de cascos, se convirtió en AT-16. Casi 16 años después, el 31 de enero de 1936, varios remolcadores antiguos previamente clasificados como remolcadores oceánicos fueron reclasificados como embarcaciones de patio, y Tillamook se convirtió en YT-122. Recibió su clasificación final, como remolcador de puerto mediano, YTM-122, el 13 de abril de 1944. Después de eso, sirvió tres años más en Mare Island antes de ser puesta fuera de servicio y entregada a la Comisión Marítima para su eliminación el 28 Abril de 1947.


Dairyland Tillamook City | Costa de Oregon

Cuando se menciona el nombre de Tillamook, ¿qué le viene a la mente? Lo más probable es que al menos la segunda (o tal vez incluso la primera) cosa sea su lácteo preferido. Yogur, queso, helado ... lo que sea. Tillamook the Dairylands, como se le llama, es el hogar de la Asociación de Lecherías del Condado de Tillamook (TCCA), que celebró su aniversario de 100 años en 2009.

Ubicada en la parte norte de la costa de Oregón a 74 millas al oeste de Portland, la ciudad de Tillamook es el centro del condado homónimo, su ciudad más grande, centro comercial y administrativo, que alberga al gobierno del condado de Tillamook, la oficina principal de correos, la sucursal principal de Tillamook. Biblioteca del condado, Hospital general del condado de Tillamook y Tillamook Bay Community College.

No hay consenso sobre el origen del nombre "Tillamook". Según una opinión, se deriva del indio "los muchos pueblos de los Nehelim", según la otra opinión, "Tillamook" significa "Tierra de muchas aguas". Tal discrepancia puede atribuirse a la falta de ortografía en los textos más antiguos. Además, no hay duda de que la última interpretación ("Tierra de muchas aguas") encaja bien en el lugar, considerando los cinco ríos (Tillamook, Trask, Wilson, Kilchis y Miami), cinco bahías y el Océano Pacífico cercano. .

Breve historia

Antes de que llegaran los primeros colonos, el área estaba ocupada por los indios Tillamook, la rama más al sur de Coast Salish. Estaban geográficamente separados de sus parientes del norte por tribus de pueblos chinookan que ocupaban el territorio entre ellos. Tanto la cultura como el idioma de los salish del sur diferían considerablemente de los de sus pares del norte, probablemente debido a la influencia de las tribus del norte de California.

El comienzo de la conocida historia de Tillamook se remonta a agosto de 1788, cuando el capitán Robert Gray y su balandra "Lady Washington" anclaron en la bahía de Tillamook. Ese también resultó ser el primer aterrizaje en la costa de Oregon. Los primeros pobladores, sin embargo, no llegaron hasta 1851, cuando Joseph Champion estableció su hogar en un árbol hueco, al que con orgullo llamó su "castillo". La gente siguió llegando, primero colonos individuales, luego familias enteras. La población creció y se convirtió formalmente en el condado de Tillamook el 15 de diciembre de 1853.

El clima y la naturaleza con sus fuentes de agua y pasto verde, tan amado por las vacas, era ideal para la ganadería lechera. Sin embargo, la situación del transporte distaba mucho de ser ideal. Para esos fines, la comunidad construyó el barco Morning Star en 1854 para asegurarse de que los productos lácteos lleguen al mercado. Morning Star es ahora el logotipo de TCCA, que se ve en todos sus productos lácteos.

En 1861, Thomas Stillwell compró un terreno y abrió la primera tienda allí. Una ciudad comenzó a crecer a su alrededor, la ciudad que pronto se convertiría en la ciudad de Tillamook. En 1866 se abrió la primera oficina de correos y la ciudad adquirió definitivamente su nombre actual. En 1873, Tillamook se convirtió en la sede del condado, con el primer edificio público, una cárcel, construido el mismo año.

Tillamook se incorporó como ciudad en 1891. Unos años más tarde se construyeron el primer Palacio de Justicia del Condado y el Ayuntamiento.

El Ayuntamiento de hoy ocupa el edificio de la antigua oficina de correos de Tillamook que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

Clima
En cuanto al clima, la ciudad de Tillamook está encajada entre los climas mediterráneo y oceánico. La proximidad del océano reduce al mínimo las fluctuaciones de temperatura a lo largo del año. La nieve es rara, pero abundan las inundaciones. Los veranos aquí suelen ser cortos y suaves, con las estaciones más secas en julio y agosto.

Economía
Tillamook the Dairylands ha tenido granjas lecheras como la principal fuente de prosperidad de la región durante muchos años, siendo la fábrica de queso Tillamook uno de los principales destinos turísticos para más de 1 millón de visitantes cada año.

La industria de la madera fue prominente en el pasado y, según algunos expertos, está lista para reaparecer en los próximos años. La proximidad de las playas del océano hace que el turismo sea uno de los contribuyentes de la economía local, ya que muchos de los que prefieren unas vacaciones prolongadas en la costa del Pacífico, a menudo tienen su segunda residencia en Tillamook.

No hay duda de que la ciudad de Tillamook se encuentra en medio de un período de renacimiento, con el importante proyecto de revitalización emprendido por la Agencia de Renovación Urbana de Tillamook. Implica la renovación del centro, la rehabilitación de edificios antiguos y la construcción de nuevos. La contribución significativa proviene de las empresas y los ciudadanos locales, que ayudaron a construir una nueva sucursal de la Biblioteca del Condado y un nuevo campus para Tillamook Bay Community College. Las empresas de Tillamook también están invirtiendo fuertemente en la renovación de la ciudad en general.

Qué hacer y ver

Fábrica de queso Tillamook

Si pasa y tiene tiempo para una sola atracción de Tillamook, ¡esta es la indicada!

Ubicado en US 101 North, Tillamook Cheese Factory si la planta original de producción de queso de la Creamery Association. La instalación cuenta con un Centro de visitantes, donde se puede aprender sobre el procesamiento de productos lácteos. La teoría se combinará con una observación en vivo de un piso de producción real a través de la ventana de visualización (sin embargo, los recorridos al piso de producción se interrumpieron por razones sanitarias y de salud).

Los recorridos son gratuitos y autoguiados.

Y, por supuesto, todas esas bondades (queso, helado, etc.) se pueden degustar. El Creamery Café ofrece desayuno y almuerzo, acompañados de los famosos postres de Tillamook, como Tillamook Fudge o helado extra cremoso.

175 Highway 101 North, Tillamook, OR 97141
503-815-1300

Museo de los pioneros del condado de Tillamook

El edificio del museo es un hito por derecho propio. Alguna vez fue el Palacio de Justicia del Condado de Tillamook. Ahora tiene un papel diferente: recopilar, preservar y mostrar la historia del área en más de 35,000 artículos y 10,000 fotografías.

Con dos bibliotecas dedicadas a la historia del condado, el Museo Pioneer del condado de Tillamook es el lugar para aquellos interesados ​​en la historia de Tillamook y sus alrededores.

2106 Second St, Tillamook, OR 97141
www.tcpm.org
(503) 842-4553

Latimer Quilt & amp Textile Center

El Centro define su misión como "preservar, promover, exhibir y facilitar la creación y educación sobre las artes textiles". Una escuela abandonada en el pasado, el edificio ahora restaurado alberga una variedad de exhibiciones de edredones antiguos y actuales, así como piezas de ropa y herramientas textiles.

Además, el Centro realiza demostraciones de tejido, hilado y otras artes textiles, alberga una extensa biblioteca de investigación y tiene una tienda de regalos, donde los visitantes pueden comprar artículos hechos a mano, libros y telas.

2105 Wilson River Loop Rd., Tillamook, OR 97141
(503) 842-8622

Museo del aire de Tillamook

El Museo del Aire de Tillamook está ubicado al sur de la ciudad, en el Puerto de la Bahía de Tillamook. Aquellos interesados ​​en la historia de la aviación encontrarán una sala de exposiciones con artefactos raros relacionados con la aviación y tiempos de guerra, además de más de 15 aviones. El edificio del museo fue una vez parte de la Estación Aérea Naval de Tillamook.


Historia de la costa de Tillamook

¿Ha aprendido sobre el tesoro supuestamente enterrado en la montaña Neahkahnie? ¿O has escuchado la historia del primer peregrino que construyó su casa dentro de un tronco de árbol? ¿Qué pasa con la ciudad construida a lo largo de Bayocean Spit que cayó al océano? Aprenderá sobre estas historias y muchas más durante un viaje al Museo Pioneer del Condado de Tillamook.

Después de pasar por el Museo, salga y vea la historia viva usted mismo. Las artes textiles no solo se conservan, sino que se crean a diario en Latimer Quilt & amp Textile Center. Contemple la misma bahía que el capitán Robert Gray navegó desde la puerta del Museo Garibaldi. Imagínese volando por la costa a bordo de un dirigible de la Segunda Guerra Mundial en el Museo del Aire de Tillamook. Obtenga su copia de 25 aventuras culturales en la costa de Tillamook.

Rastro del edredón de Tillamook

Los edredones han sido parte del condado de Tillamook desde que llegaron los primeros pioneros. Mientras conduce por las carreteras rurales y costeras de la costa de Tillamook, busque bloques de edredones de madera grandes y coloridos en graneros y edificios: ¡hay 104 de ellos! ¡Obtenga un mapa de Quilt Trail en el centro de visitantes!

Museo Marítimo Garibaldi

Ubicado en el pueblo pesquero de Garibaldi, este museo es un tesoro de la historia marítima local, contada a través de las aventuras del capitán Robert Gray y su velero, el Columbia Rediviva, que navegó hacia el noroeste del Pacífico en busca del río Columbia.

Latimer Quilt & amp Textile Center

Llame con anticipación para programar un cambio de cama. Se le ofrecerá una breve historia de cada uno de los 10 a 12 edredones y descubrirá cuánto tiempo le tomó al creador crear todos los complejos puntos de sutura. Latimer es un museo en funcionamiento, donde los amigos enseñan a otros el arte de los textiles.

Centro forestal de Tillamook

El Centro Forestal de Tillamook es una joya brillante en la costa de Tillamook. Un atractivo centro de interpretación cuenta la historia del histórico Tillamook Burn y la reforestación. No se pierda la poderosa película, Legacy of Fire, que se proyecta en el cine con sonido envolvente del centro.

Museo de la estación de bomberos

El Museo del Cuerpo de Bomberos de Tillamook, en memoria del Subjefe de Bomberos Michael Ellerbrook, alberga recuerdos que presentan la historia del Departamento de Bomberos de Tillamook. Ubicado en E & ampE Auto Center en Tillamook, la entrada es gratuita y está abierta de lunes a viernes.

Museo de los pioneros del condado de Tillamook

En el centro de Tillamook, tres pisos exhiben artefactos nativos americanos, una diligencia de 1911, la historia natural de los animales y aves locales, exhibiciones de tala y mucho más. Los más de 35.000 objetos expuestos apuntan a la rica historia cultural de la zona.

Museo del aire de Tillamook

Ubicado en la estructura de madera independiente más grande de América del Norte, este antiguo hangar de dirigibles ahora exhibe una colección de aviones antiguos, recuerdos de la Segunda Guerra Mundial, documentación de primera mano, uniformes y fotografías asombrosas.

Museo de la Policía Internacional

El Museo de la Policía Internacional en Rockaway Beach ayuda a contar la historia real de los agentes de policía.

El museo tiene muchas exhibiciones con artículos históricos y modernos de todo el mundo, incluidos uniformes, ataduras, insignias, armas y otras herramientas. La admisión es gratis.


Hangar A y Hangar B

De 1949 a 1984, tres empresas madereras utilizaron los hangares para operaciones y almacenamiento. Durante un corto período de tiempo entre 1984 y 1992, el Hangar A se utilizó para construir aviones pequeños. En 1992, el Hangar A se utilizaba únicamente para el almacenamiento, la mayoría de los fardos de paja.

En agosto de ese año, la paja se encendió y el Hangar A se incendió. Fue el incendio más grande jamás visto en el condado de Tillamook. Los bomberos lucharon por salvar el edificio histórico, pero sus esfuerzos fueron inútiles. Pronto enfocaron su energía en evitar que el fuego se extendiera al Hangar B.

Hoy en día, Hangar B todavía se enorgullece y se encuentra en excelente forma como Tillamook Air Museum. Mientras que lo único que queda del Hangar A son cuatro pilares.


Tillamook I - Historia

Extraña historia de tres hitos de la costa de Oregón: bahía de Tillamook

Publicado en julio de 2008
Por Andre 'Hagestedt y Tobi Nason


(Tillamook, Oregon) - Un fantasma de un pueblo fantasma. Una letra gigante & quotG & quot; sentada en la ladera de una colina. E incluso una "B" considerablemente más pequeña en la ladera de una colina cercana.

Todos son parte de la historia del condado de Tillamook, con algunas realidades sorprendentes que acechan detrás de las leyendas. Y, sin embargo, todavía hay numerosos misterios allí.

Todos tienen lugar alrededor de la bahía de Tillamook, con los hechos extraños detrás del breve y próspero resort de Bayocean, a lo largo del Tillamook Spit, y las grandes letras sobre Garibaldi y el pequeño Barview.

Las cartas de Garibaldi y Barview

Gran G de Garibaldi

Cuando uno se acerca a Garibaldi desde el sur en la curva hacia el interior de Tillamook, el Big G brilla intensamente en la ladera de la montaña. Parece algo regio, como si uno estuviera entrando en un ducado o una vasta finca de algún tipo. Garibaldi, un pequeño pueblo pesquero costero, plagado de puertos deportivos y parques de casas rodantes, no es una gran propiedad. Uno se pregunta qué significa la "G", si es que hay algo más que Garibaldi.

A la vuelta de la curva, en Barview, puede ver una gran & quot B & quot pintada en un trozo de hormigón en la ladera de la colina, una especie de hermano pequeño de Garibaldi's G, y su pariente menos acomodado también.

Los hechos son una cosa, el folclore otra. Los hechos de la Gran G se pierden en la mezcla de rumores y medias verdades. Profundice un poco más y encontrará que muchos no saben mucho al respecto. Algunos pensaron que el departamento de bomberos lo mantenía. Una persona pensó que tenía alguna función náutica.

Hechos: Se originó en 1930 por la clase de secundaria de Garibaldi. Habían pasado por Amity en un viaje escolar, vieron la ladera de la montaña "A" y debatieron la idea de una "G" para su pequeña ciudad. El sitio en sí está a 45 minutos a pie de lo que entonces era la escuela secundaria Gaibaldi, ahora la escuela primaria Garibaldi. Con un comienzo difícil, ya que el entusiasmo por una gran G aumentó y disminuyó, la idea fue impulsada por Roy Albers y los estatutos fueron redactados por el cuerpo estudiantil. Los comerciantes locales donaron suministros y un hombre llamado Otto Schrader, gerente de planta de Hammond-Tillamook Lumbar Company, proporcionó el plan de construcción. Se pueden encontrar más detalles de la primera construcción real en el Ayuntamiento de Garibaldi.

El primer G se quemó. El segundo G duró 40 años, hasta que comenzó el deterioro y el cuerpo de bomberos construyó uno nuevo, de metal.

Para obtener una actualización sobre Big G, & quot; Carolee North es con quien hablar. Es designada presidenta de "Los amigos de Big G". Ayudó a organizar el grupo poco organizado. En 1999, ella y un grupo de ciudadanos preocupados iniciaron un programa para recaudar fondos para el mantenimiento de la G, que en este caso significó reemplazar todas las lámparas y bombillas por nuevas lámparas hechas de plástico irrompible. La recaudación de fondos implicó a los ciudadanos "comprar una luz". Recibieron más donaciones de las necesarias en ese momento. El dinero se depositó en una cuenta para mantenimiento futuro.

Carolee dice que el Big G es & quot; muy querido. Es una fuente importante de orgullo y propiedad para la gente de esta área ”. Ella dice que los pilotos de la Guardia Costera lo usan como un punto de referencia. El Departamento de Bomberos y la Guardia Costera ayudan a mantener el terreno, al igual que los Boy Scouts. El color de las luces también se cambia para un efecto diferente. El rojo, el blanco y el azul reinaron después del 12 de septiembre de 2001 (el día después de los ataques del 11 de septiembre) y permanecieron hasta el 4 de julio siguiente.

El & quotB & quot de Barview, apenas visible en el parche de hormigón en la colina, aparentemente el hermano de bajo presupuesto del & quotG & quot de Garibaldi.

En comparación, la Big B (para Barview) no tiene historia, ni historia, ni amigos. El B reside en la colina del lado este de 101, aunque se ha desvanecido bastante en los últimos años. No se puede ver desde la autopista. 101. La mejor vista, y la única vista, es desde Barview Jetty County Park. Conduzca hasta el estacionamiento, dé la vuelta y regrese a la autopista. 101. A mitad de camino entre el estacionamiento y las vías del tren, mire hacia el este, hacia la ladera. Así es, está la B.

La más & quothistory & quot disponible parece ser que es un desarrollo bastante reciente. Darlene Johnson, de la tienda local Barview, dice que en algún momento entre 1997 y 1999, apareció de repente: "Parece ser pintura blanca sobre una roca. Aparte de eso, como dice Darlene Johnson, "Nadie lo sabe". Larry de Tillamook County Park Services solía decirles a sus hijos que la B significa Barview Bigfoot. Él tampoco lo sabe, pero Bigfoot podría convertirse fácilmente en folklore en poco tiempo.


El pueblo fantasma que ya no existe

(Arriba: Bayocean hoy). Lo que ahora ve como el Tillamook Spit, millas de lo que parecen dunas interminables y posibilidades de senderismo, fue durante un breve período una próspera ciudad turística que acogió a miles de personas en el verano. Pero después de solo 15 años de existencia, el lugar se deterioró gradualmente hasta convertirse en un pueblo fantasma.

Ahora, más de 100 años después, no queda nada tangible de este lugar. Es el fantasma de un pueblo fantasma, completamente reclamado por la naturaleza.

Todo comenzó alrededor de 1906, cuando un desarrollador de Kansas llamado Potter compró la tierra con su hijo. Se dispusieron a construir este grandioso complejo, que incluía dos hoteles, una farmacia, una tienda de comestibles, una & ldquobungalow city & rdquo y una & ldquotent city & rdquo, así como canchas de tenis, un natatorio que albergaba una sala de cine, una tienda de hojalatería, una bolera, una fábrica de conservas y otras atracciones. Un motor diesel proporcionaba electricidad y el área tenía un sistema telefónico decente. Incluso se construyeron miles de carreteras, y el lugar tuvo su gran inauguración en 1912.

Había alrededor de 600 parcelas para casas, muchas de las cuales fueron construidas, y Bayocean estaba en camino de convertirse en la "Ciudad Atlántica del Oeste". Ese era el plan, y esa era la campaña publicitaria, pero nunca se materializó del todo.

El pabellón de Bayocean durante su apogeo

Un yate llevó a la gente al asador y de regreso al continente, donde los trenes conectaban a turistas y vacacionistas con el área de Portland. Durante al menos unos años, hubo alrededor de 50 residentes a tiempo completo, incluido un hombre que fue pionero en el uso de ollas para cangrejos en la costa norte de Oregón. Durante el verano, miles inundaron la ciudad y aprovecharon las cosas divertidas. Allí y a lo largo de los puertos de Garibaldi y Tillamook, se describió como & ldquoactivity en todas partes & rdquo.

La luna de miel fue relativamente corta. Su apogeo duró solo unos años. El primer hombre en comprar mucho de la empresa Potter & rsquos y comenzó una pelea que fue el principio del fin. Francis Mitchell inició los primeros negocios de Bayocean & rsquos y la oficina de correos, pero pronto también comenzó a acusar a Potter de fraude. Esta disputa duró años y dividió la creciente residencia de la ciudad y los rsquos. Finalmente, la empresa Potter & rsquos quebró y el complejo cambió de manos varias veces, cerrando y reabriendo periódicamente durante los 20 & rsquos y 30 & rsquos.

El natatorio también tenía un teatro adentro.

A finales de los años 20 y 30, la erosión comenzó a recuperar el asador y algunos edificios comenzaron a caer al mar. Cada invierno traía un nuevo desastre. La construcción de los muelles en la desembocadura de la bahía se considera la culpable, ya que estos cambian la acción de las aguas y cómo afectan la línea de costa (de la misma manera que cambió la construcción de los muelles en la desembocadura del Columbia). las costas de Warrenton y Seaside).

La Gran Depresión y la guerra finalmente acabaron con el complejo. Mientras tanto, más edificios cayeron al mar a lo largo de los años. Con el tiempo, muchos de estos kilómetros de carreteras, atracciones y hoteles desaparecieron. Pero no antes de caer en un grave deterioro durante muchos años. Para los 30 & rsquos o 40 & rsquos, hay informes de edificios desprovistos de ocupantes y ventanas vacías y rotas y ldquostar como ojos sin alma y sin vida. & Rdquo

El gran hotel de Bayocean a la altura del resort

Pasó por varias fases de ser ocupado por unos pocos aquí y allá que intentaron reiniciar algunos de los negocios e incluso una colonia de artistas o dos. Alrededor de 1970, hay un informe de un antiguo local que creció allí cuando la familia Potter inició su empresa, que cuenta lo que vio en los 60 & rsquos. En ese momento, tenía más de 80 años y, con bastante tristeza, incluso amargura, describe haber visto una ciudad y ldquohippie ocupando el área.

El natatorio comenzó a desmoronarse en 1936, desapareciendo por completo en 1939. La oficina de correos cerró en 1953 después de que la mayoría de los residentes se mudaran. Irónicamente, Mitchell fue el último en irse.

Un año después, una tormenta masiva rompió el asador. Eso eventualmente "sanó" en sí mismo, pero Bayocean era firmemente una ciudad fantasma y estaba condenada al fracaso.

El resto fue demolido en los años 70 por el gobierno.

El centro comunitario de Cape Meares fue una vez la escuela y la iglesia de Bayocean. Fue recogido y trasladado a su lugar actual.

Supuestamente, con mareas extremadamente bajas, se pueden ver los restos de una caldera en el agua junto a la ciudad de Cape Meares. Algunos residentes de ese pequeño pueblo le dirán que la línea de la costa diagonal del pueblo era Third St. en el punto álgido del breve paseo de Bayocean. En ese entonces había una calle 1 y una calle 2. Esa es la cantidad de tormentas y mareas que habían destruido el lugar a mediados de siglo.

Se salvaron algunos edificios y se trasladaron a Cape Meares. El lugar de reunión de la comunidad es la antigua escuela y la iglesia del antiguo balneario. Se habla de que ocasionalmente puede encontrar parte de una estructura en forma de un trozo de concreto o metal en algún lugar de las dunas.

Eso es todo lo que queda de un verdadero pueblo fantasma. Donde quedarse por todo esto - Dónde comer - Mapa y Tour Virtual


Historia

El Puerto de la Bahía de Tillamook está ubicado en un terreno que anteriormente fue ocupado por la Estación Aérea Naval de los EE. UU. Y # 8212 el hogar del escuadrón de dirigibles durante la Segunda Guerra Mundial. Durante la guerra, la instalación constaba de dos enormes hangares para dirigibles, barrios administrativos y residenciales y más de 1.600 acres de tierra. La estación fue clausurada en 1948 y se ha convertido en el núcleo del sector industrial del condado de Tillamook en los 60 años transcurridos desde entonces.

Desarrollo de la estación

En 1942, con la Segunda Guerra Mundial en Europa y el Pacífico, la Armada construyó 17 hangares para dirigibles en todo el país como el ancla de una red de escuadrones de dirigibles que patrullarían el Pacífico y actuarían como escoltas para los convoyes costeros. Dos de esos hangares estaban ubicados en la recién inaugurada Estación Aérea Naval en Tillamook.
Un duro invierno demoró la construcción del Hanger B durante nueve meses. Tras su finalización en la primavera de 1943, el Hangar A se erigió en 27 días alucinantes. Los hangares eran de proporciones colosales. El hangar B, con 1.072 pies de largo, 296 pies de ancho y 192 pies de alto (más de 21 pisos de alto, 1/5 de milla de largo y un campo de fútbol de ancho), todavía se mantiene en pie, dominando fácilmente el horizonte. Las enormes puertas miden 120 pies de alto y pesan 180 toneladas cada una. Cuando están abiertos, proporcionan una abertura de 220 pies de ancho.
El escuadrón ZP-33 estaba estacionado en Tillamook. Consistía en ocho dirigibles clase K, el segundo modelo más grande de la flota más ligera que el aire de la Armada & # 8217. Estos gigantescos dirigibles tenían una tripulación de 10 y fueron enviados a lo alto por 425,000 pies cúbicos de helio dentro de su envoltura de 251 pies de largo. Aunque solo estaban ligeramente armados, a menudo llevaban cargas de profundidad como protección contra la amenaza de un ataque submarino a los convoyes mercantes. Los dirigibles eran rápidos para los estándares de los dirigibles, navegando a velocidades de hasta 50 nudos en dos motores. Tenían un alcance de 2.300 millas y podían almacenarse para vuelos de hasta tres días de duración. Aunque se construyeron dos hangares, ZP-33 & # 8217s ocho K & # 8217s podrían apretujarse en uno con espacio de sobra.

Evolución del puerto de la bahía de Tillamook

En 1911, el puerto de Bay Ocean, una corporación municipal de Oregon, se formó mediante una elección especial para administrar la tierra en la entrada de la bahía de Tillamook. El puerto incorporó terrenos adicionales en 1948 para construir un embarcadero para proteger la bahía.
Con la rendición de Japón, la Estación Aérea Naval de Tillamook ya no era necesaria. La base, de apenas seis años, fue desmantelada en 1948. Con la salida de la Marina, la antigua base quedó bajo la jurisdicción de la nueva Comisión del Aeropuerto del Condado de Tillamook.
En 1953, el Puerto de Bay Ocean celebró una elección especial para incorporar el NAS Tillamook, los hangares para dirigibles, el aeropuerto y otros edificios en su jurisdicción. El 4 de noviembre, el nombre del distrito se convirtió en Puerto de la Bahía de Tillamook. Más de una docena de edificios formaban la base. La mayoría está ahora ocupada por inquilinos del puerto. Desafortunadamente, el Hangar A se quemó hasta los cimientos el 22 de agosto de 1992.

Historia del ferrocarril del puerto de Tillamook Bay

Junto con las otras instalaciones de NAS, el Puerto también tenía jurisdicción sobre el ramal ferroviario de 5.5 millas de la Armada y # 8217, que conectaba con el Ferrocarril del Pacífico Sur en el centro de Tillamook.
La línea del Pacífico Sur sobre la Cordillera de la Costa se había construido entre 1906 y 1911. Pero cuando el Pacífico Sur comenzó a alejarse de esa línea en años posteriores, el Puerto comenzó a operarla desde Tillamook a Batterson en 1983. Cuando el Pacífico Sur decidió abandonar el operación en 1990, el Puerto compró toda la línea a Schefflin, con la ayuda de la lotería estatal.
Se extendía 95 millas desde Tillamook, por la costa hasta Wheeler, luego hacia el este a través de Coast Range hasta el área de Portland. Abrazó las laderas de las montañas a lo largo del río Salmonberry e incluyó cruces de ríos y caballetes de madera & # 8211 de unos 200 pies de altura.
El puerto continuó operando el ferrocarril hasta diciembre de 2007, cuando las aguas de una gran tormenta destruyeron grandes secciones del lecho de la carretera en la zona montañosa del Cañón del río Salmonberry. Antes de la tormenta, el ferrocarril transportaba carga seis días a la semana, transportando madera y cereales forrajeros.


Los registros del censo pueden decirle muchos datos poco conocidos sobre sus antepasados ​​de Tillamook, como la ocupación. La ocupación puede informarle sobre el estado social y económico de su antepasado.

Hay 3.000 registros censales disponibles para el apellido Tillamook. Como una ventana a su vida cotidiana, los registros del censo de Tillamook pueden indicarle dónde y cómo trabajaron sus antepasados, su nivel de educación, condición de veterano y más.

Hay 642 registros de inmigración disponibles para el apellido Tillamook. Las listas de pasajeros son su boleto para saber cuándo llegaron sus antepasados ​​a los EE. UU. Y cómo hicieron el viaje, desde el nombre del barco hasta los puertos de llegada y salida.

Hay 1,000 registros militares disponibles para el apellido Tillamook. Para los veteranos entre sus antepasados ​​de Tillamook, las colecciones militares brindan información sobre dónde y cuándo sirvieron, e incluso descripciones físicas.

Hay 3.000 registros censales disponibles para el apellido Tillamook. Como una ventana a su vida cotidiana, los registros del censo de Tillamook pueden indicarle dónde y cómo trabajaron sus antepasados, su nivel de educación, condición de veterano y más.

Hay 642 registros de inmigración disponibles para el apellido Tillamook. Las listas de pasajeros son su boleto para saber cuándo llegaron sus antepasados ​​a los EE. UU. Y cómo hicieron el viaje, desde el nombre del barco hasta los puertos de llegada y salida.

Hay 1,000 registros militares disponibles para el apellido Tillamook. Para los veteranos entre sus antepasados ​​de Tillamook, las colecciones militares brindan información sobre dónde y cuándo sirvieron, e incluso descripciones físicas.


En 2015, agregamos el Museo Internacional de la Policía en Rockaway Beach al lugar de Step Back in Time. Después de trabajar juntos durante dos años, decidimos formar una alianza. La alianza se llamó: & # 8220 Tillamook Coast History Alliance & # 8221 (TCHA). A lo largo de los últimos años de disfrutar trabajando juntos, descubrimos que todos podemos ayudarnos unos a otros para brindar una experiencia histórica positiva a nuestros clientes.

Una vez que se formó TCHA, adoptamos otras organizaciones históricas en todo el condado de Tillamook.


Condado de Tillamook, Oregon

El condado de Tillamook es un condado ubicado en el estado de Oregon. Según el censo de 2010, la población era de 25.250. El asiento de condado es Tillamook. El condado lleva el nombre de los Tillamook, una tribu de nativos americanos que vivía en el área a principios del siglo XIX en el momento del asentamiento europeo americano.

Etimología: origen del nombre del condado de Tillamook

Los Tillamook eran la rama más meridional de Coast Salish. Fueron separados de sus parientes más septentrionales por tribus que hablaban los idiomas chinookianos. El nombre Tillamook es de origen Chinook (un pidgin comercial, que se había desarrollado a lo largo de la parte baja de Columbia). Según Frank Boas, "[Tillamook] significa la gente de Nekelim. Este último nombre significa el lugar de Elim, o en el Cathlamet dialecto, el lugar de Kelim. La t inicial de Tillamook es el artículo plural, la terminal ook la terminación plural Chinook - uks ". Como había una aldea en el área de la bahía de Nehalem, el área se denominó Nekelim (Ne Elim = singular). Había al menos cuatro aldeas en la bahía sur de Tillamook, según Lewis y Clark, la bahía sur se llamaba "T-Elim-ook" (el plural de Elim), que significa muchas aldeas de Elim. (La palabra chinook para agua era "chuck" y la palabra salish para humedal es "naslex". La traducción popular de Tillamook como "tierra de muchas aguas" parece ser una invención del siglo XX utilizada en la industria turística).

Demografía:

Historia del condado de Tillamook

El condado de Tillamook, el duodécimo condado de Oregon en organizarse, se estableció el 15 de diciembre de 1853, cuando la Legislatura Territorial aprobó una ley para crear el nuevo condado de un área previamente incluida en los condados de Clatsop, Yamhill y Polk. El condado recibió su nombre de los indios de Tillamook que ocuparon las áreas alrededor de las bahías de Tillamook y Nehalem.

El condado de Tillamook está ubicado en la parte noroeste del estado y limita con el condado de Clatsop al norte, los condados de Washington y Yamhill al este, los condados de Polk y Lincoln al sur y el Océano Pacífico al oeste. Se promulgaron cambios de límites con el condado de Clatsop (1855, 1870 y 1893), el condado de Lincoln (1893), el condado de Washington (1893, 1898) y el condado de Yamhill (1887). El área del condado de Tillamook es de 1,125 millas cuadradas. La población de 2000 de 24,262 representó un aumento del 12,48% desde 1990.

Durante los primeros diez años después de la organización del condado, el tribunal del condado se reunió en las casas de sus miembros. Desde 1865 hasta 1875, las sesiones judiciales se llevaron a cabo en varias escuelas del distrito, y el juez del condado en ejercicio determinó el lugar exacto. En 1866, la ciudad de Lincoln pasó a llamarse Tillamook para mantener la coherencia con el nombre de la oficina de correos de Tillamook. Una elección en 1873 eligió a Tillamook como la sede del condado. En 1875, el condado alquiló una oficina en el almacén general para albergar al gobierno. En 1889 se construyó un palacio de justicia, pero fue destruido por un incendio en 1903. Sólo se salvaron la bóveda del secretario del condado y sus registros almacenados. Se construyó un nuevo palacio de justicia en el mismo sitio en 1905 y se reemplazó nuevamente en 1933.

Las oficinas del gobierno del condado que ya estaban en su lugar después de la estadidad eran los tres comisionados del condado (incluido el juez del condado), un juez de sucesiones, un alguacil, un secretario, un tesorero, un asesor, un superintendente escolar y un médico forense. Los siguientes oficiales y / o juntas se establecieron de la siguiente manera: topógrafo (1860) inspector de ganado (1895) junta de límites del distrito escolar (1899) veterinario (1910) oficial de salud (1912) junta de feria (1913) agente agrícola (1915) inspector de ganado lechero ( 1917) distritos de control de perros (1919) y un ingeniero (1925).

The major physical features of Tillamook County consist of the rocky and irregular coastline that forms the county's western boundary, stretches of coastal lowlands, and heavily timbered interior parts, which comprise the main span and several spurs of the Coast Range. Principal industries are agriculture, lumber, fishing, and recreation. Dairy farms dominate the county's fertile valleys providing milk for the well-known Tillamook cheese. Logging and lumbering are becoming a significant economic force due to the reforestation of most of the "Tillamook Burn" area. With seventy-five miles of coastline, four bays, and nine rivers, recreational and tourist facilities are numerous. The Tillamook airbase for blimps was commissioned on December 1, 1942, with the name US Naval Air Station. It was closed after World War II. Tillamook and Yamhill counties also hosted the Mt. Hebo Air Force Station, which played an important part in air defense during the Cold War, from 1956 to 1980.

Geografía: tierra y agua

As reported by the Census Bureau, the county has a total area of 1,333 square miles (3,450 km 2 ), of which 1,103 square miles (2,860 km 2 ) is land and 230 square miles (600 km 2 ) (17%) is water. At 3,706 feet (1130 m) in elevation, Rogers Peak is the highest point in the county and the highest in the Northern Oregon Coast Range.

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