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James Stewart

James Stewart

James Stewart nació en Escocia en 1863. Después de dejar la escuela a los 14 años se convirtió en peluquero. También se unió al Partido Laborista Independiente y comenzó a trabajar en estrecha colaboración con otros socialistas en Glasgow, incluidos John Wheatley, Emanuel Shinwell, James Maxton, David Kirkwood, Campbell Stephen, William Gallacher, John Muir, Tom Johnston, Neil Maclean, George Hardie, George Buchanan y James Welsh.

Stewart se convirtió en miembro del Ayuntamiento de Glasgow en 1909 y sirvió durante los siguientes trece años. En las elecciones generales de 1922, Stewart fue elegido miembro de la Cámara de los Comunes de St. Rollox. También tuvieron éxito varios otros socialistas militantes con sede en Glasgow, incluidos David Kirkwood, John Wheatley, Campbell Stephen, Emanuel Shinwell, James Maxton, John Muir, Tom Johnston, Neil Maclean, George Hardie, George Buchanan y James Welsh.

En enero de 1924, Ramsay MacDonald nombró a Stewart como Subsecretario de Salud de Escocia. Sin embargo, perdió el cargo cuando el Partido Laborista fue derrotado en las elecciones generales de 1924. James Stewart murió el 17 de marzo de 1931.

Desde la circunferencia exterior de la ciudad hasta su mismo corazón, Glasgow resonaba con el mensaje del socialismo. Una semana después del día de las elecciones, parecía probable que ganara todo el equipo de once, que Bonar Law sería derrotado y que el socialismo triunfaría. Tal energía, entusiasmo y seriedad no se conocían en Glasgow durante generaciones. Ahí estábamos, hombres que unos años antes habían sido despreciados, algunos de nosotros en la cárcel y muchos más de nosotros muy cerca, siendo ahora los hombres en quienes la gente puso su fe.

Cuando, por fin, se anunciaron los resultados, todos los miembros del equipo fueron elegidos, excepto nuestro campeón de la División Central. ¡Qué tropa éramos! John Wheatley, sereno, calculador y valiente; James Maxton, cuyo discurso de cortejo y total desinterés hizo que la gente lo considerara un santo y mártir; el pequeño Jimmie Stewart, tan pequeño, tan sobrio y, sin embargo, tan decidido; Neil MacLean, lleno de fuego sin furia; Thomas Johnston, con una cabeza tan llena de hechos como un huevo lleno de carne; George Hardie, ingeniero y químico y hermano de Keir Hardie; George Buchanan, patrón, que conocía el lado humano de la pobreza mejor que cualquiera de nosotros; James Welsh, minero y poeta de Coatbridge; John W. Muir, un caballero heroico y galante; y el viejo Bob Smillie, regresó por un distrito electoral inglés aunque nació en Irlanda y se crió en Escocia.

Creíamos que esta gente, esta gente británica, podía y estaba dispuesta a hacer amistad con todos los demás pueblos. Estábamos dispuestos a abandonar todas las indemnizaciones y reparaciones, para eliminar todas las restricciones de acoso impuestas por los Tratados de Paz. Todos éramos puritanos. Todos éramos abstemios. La mayoría de nosotros no fumamos. Nosotros fuimos la materia de la que se hace la reforma.


James Stewart

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James Stewart, en su totalidad James Maitland Stewart, por nombre Jimmy Stewart, (nacido el 20 de mayo de 1908 en Indiana, Pensilvania, EE. UU.; fallecido el 2 de julio de 1997 en Beverly Hills, California), importante estrella cinematográfica estadounidense que era conocido por sus interpretaciones de personajes tímidos pero moralmente resueltos.

Stewart se graduó de la Universidad de Princeton en 1932 con un título en arquitectura. Luego pasó a formar parte de University Players, una sociedad anónima de verano en Falmouth, Massachusetts. Allí conoció a Henry Fonda y los dos se hicieron amigos para toda la vida. Durante los años 1932-1933, Stewart apareció en varias obras de Broadway sin éxito, comenzando con Carrie Nation—Aunque los críticos de Nueva York lo elogiaban por lo general. Estas críticas positivas llevaron a un contrato cinematográfico con Metro-Goldwyn-Mayer en 1934, después de un par de papeles sin acreditar, hizo su debut cinematográfico en El hombre asesino (1935) con Spencer Tracy.

Al principio, la entrega lenta y vacilante de Stewart (quizás su marca más fácilmente identificable) y las características angulares hicieron que fuera difícil encasillarlo. Sin embargo, su manera simpática y sin pretensiones condujo a una rápida aceptación por parte del público que asistía al cine. Stewart fue cedido a Columbia por dos películas de Frank Capra que resultaron fundamentales en su carrera: No puedes llevártelo contigo (1938) y El Sr. Smith va a Washington (1939), el último de los cuales le valió su primera nominación al Premio de la Academia por su interpretación de un joven senador tímido e idealista que lucha contra la corrupción en el Congreso. Ganó un Oscar al año siguiente por otro clásico del cine, La historia de Filadelfia (1940).

Sintiendo la eventual participación de Estados Unidos en la guerra en Europa, Stewart se alistó en el Ejército de los Estados Unidos en marzo de 1941. Un ávido piloto en la vida civil, fue asignado al Cuerpo Aéreo y registró más de 1.800 horas de vuelo en unas 20 misiones de bombarderos. Antes de regresar a la vida civil en 1945, había ascendido al rango de coronel y había recibido la Cruz Distinguida de Vuelo, la Medalla Aérea y la Cruz de Guerra. Permaneció en las reservas hasta 1968 y fue ascendido a general de brigada en 1959.

Su primera película después de la guerra fue Capra Es una vida maravillosa (1946), y su interpretación de George Bailey, un banquero honesto acosado por problemas personales y financieros, le valió a Stewart su tercera nominación al Oscar. Aunque la película generó una taquilla mediocre en el momento de su estreno, desde entonces se ha convertido en una de las películas más queridas de todos los tiempos, en gran parte debido a sus numerosas proyecciones televisivas desde la década de 1970. En 1999 ocupó el puesto 11 en la lista del American Film Institute de las 100 mejores películas de todos los tiempos.

A medida que se acercaba a los 40, estaba claro que Stewart ya no podía mantener la personalidad de “joven ingenuo e inocente” que había establecido en sus películas de preguerra. Sus colaboraciones con los directores Alfred Hitchcock y Anthony Mann ayudaron a fortalecer su imagen y ampliar su atractivo. De las películas de Stewart sobre Hitchcock, el experimento Soga (1948) y El hombre que sabía demasiado (1956) son bien considerados, y La ventana trasera (1954) y Vértigo (1958) se clasifican como obras maestras. Para Hitchcock, Stewart encarnaba a un americano común, aunque uno cuyas peculiaridades y obsesiones privadas amenazaban un desenlace trágico. Las películas que Stewart hizo para Mann demostraron que el actor era capaz de interpretar duros papeles occidentales, especialmente en los clásicos. Winchester ’73 (1950) y El hombre de Laramie (1955). Stewart y Mann colaboraron en ocho películas, incluidos seis westerns y la película biográfica sentimental. La historia de Glenn Miller (1954), que fue una de las películas más populares de Stewart.

A fines de la década de 1940, Stewart fue uno de los varios actores que disfrutaron del éxito en Broadway como el ebrio y congraciador Elwood P. Dowd, cuyo mejor amigo es un conejo invisible de dos metros, en Mary Chase. Harvey. Se convirtió en uno de los papeles característicos del actor cuando la obra fue adaptada para la pantalla en 1950, obteniendo otra nominación al Oscar para Stewart. Repitió el papel en el renacimiento de Broadway de 1970 del programa y en una película para televisión de 1972. Otras películas bien consideradas de Stewart incluyeron La historia de Stratton (1949), El mayor espectáculo del mundo (1952), El espíritu de San Luis (1957), Anatomía de un asesinato (Nominación al Oscar en 1959), El hombre que mató a Liberty Valance (1962) y El vuelo del fénix (1965).

A Stewart le resultó difícil conseguir buenos papeles a medida que envejecía, pero siguió siendo uno de los actores favoritos de Estados Unidos gracias a sus muchas apariciones en programas de entrevistas, comerciales y dos series de televisión de corta duración. El show de Jimmy Stewart (1971-1972) y Hawkins (1973-1974). También fue memorable en un papel secundario en el western de John Wayne. El tirador (1976). Su asignación final actoral fue proporcionar la voz del personaje Wylie Burp en la película animada. Una cola americana: Fievel va al oeste (1991). En 1985, Stewart recibió un premio de la Academia honorario y la Medalla Presidencial de la Libertad, el honor civil más alto de la nación.

Los editores de la Encyclopaedia Britannica Este artículo fue revisado y actualizado más recientemente por Patricia Bauer, editora asistente.


Stewart History, Family Crest y escudos de armas

La historia de Escocia está indisolublemente ligada a la del Clan Real, el Clan Stewart. El apellido Stewart era un nombre ocupacional para un mayordomo, el funcionario a cargo de una casa noble y su tesorería. Deriva de la palabra inglesa antigua & quotstigweard & quot; un compuesto de & quotstig & quot; o & quot; hogar & quot; y & quot; weard & quot; o & quot; guardián & quot;. a muchas líneas de este apellido hereditario.

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Los primeros orígenes de la familia Stewart

El apellido Stewart se encontró por primera vez en Escocia, donde comenzaron a encontrarse registros de Stewart como apellido, y no solo una ocupación, a partir del siglo XIII. Los antepasados ​​de la famosa línea Royal Stewart de Escocia descienden de una familia de nobles bretones llamada Flaald, por lo que el nombre es de origen anglo-normando. El nombre llegó a Gran Bretaña con Alan, un caballero que se estableció en Oswestry en Shropshire.

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Historia temprana de la familia Stewart

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Variaciones ortográficas de Stewart

Las variaciones ortográficas de este apellido incluyen: Stewart, Steward, Stillbhard (gaélico) y otros.

Primeros notables de la familia Stewart (antes de 1700)

Notable entre la familia en este momento era Alexander Stewart, conde de Buchan (Lobo de Badenoch) (1343-1405), tercer hijo superviviente del rey Robert II de Escocia, primer conde de Buchan desde John Comyn (1382-1405), Justiciar de Scotia durante un tiempo, pero no eficaz, ocupó grandes territorios en el norte de Escocia antes de perder finalmente una gran parte de ellos, recordado por su destrucción del burgo real de Elgin y su catedral, apodo que se ganó debido a su notoria crueldad. y rapacidad, pero no hay pruebas de que se haya utilizado durante su vida John Stewart, Conde de Mar.
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Migración de la familia Stewart a Irlanda

Algunos miembros de la familia Stewart se mudaron a Irlanda, pero este tema no se trata en este extracto.
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Migración Stewart +

Algunos de los primeros pobladores de este apellido fueron:

Colonos Stewart en Estados Unidos en el siglo XVII
  • Austin Stewart, quien se estableció en Boston Massachusetts en 1651
  • Austin Stewart en Boston en 1651
  • Charles Stewart, un soldado realista capturado en Worcester, enviado a Boston a bordo del & quot John and Sara & quot en 1652.
  • Austin Stewart, quien aterrizó en Estados Unidos en 1652 [1]
  • Cha Stewart, quien aterrizó en Estados Unidos en 1652 [1]
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Colonos Stewart en Estados Unidos en el siglo XVIII
  • Margaret Stewart, quien aterrizó en Virginia en 1705 [1]
  • Malcom Stewart, quien llegó a Virginia en 1716 [1]
  • Alexander Stewart, un jacobita capturado en Preston, fue uno de los Thomase desterrados a las plantaciones, transportado desde Liverpool a Carolina del Sur a bordo del & quotSusannah & quot en 1716.
  • Jamaica Stewart, que llegó a América en 1724 [1]
  • Don Stewart, quien llegó a Georgia en 1738 [1]
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Colonos Stewart en Estados Unidos en el siglo XIX
  • Griselda Stewart, quien llegó a Nueva York en 1801 [1]
  • Peter Stewart, quien llegó a Nueva York en 1802 [1]
  • Thomas Stewart, quien aterrizó en el condado de Allegany (Allegheny), Pensilvania en 1803 [1]
  • Agness Stewart, de 20 años, que llegó a Filadelfia, Pensilvania en 1803 [1]
  • Anne Stewart, de 18 años, que llegó a Filadelfia, Pensilvania en 1804 [1]
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Colonos Stewart en Estados Unidos en el siglo XX

Migración de Stewart a Canadá +

Algunos de los primeros pobladores de este apellido fueron:

Colonos Stewart en Canadá en el siglo XVII
Colonos Stewart en Canadá en el siglo XVIII
  • Andrew Stewart, un colono que vino con el gobernador Cornwallis a Chebucto, Nueva Escocia en junio de 1749
  • Andrew Stewart, quien aterrizó en Nueva Escocia en 1749
  • Danl Stewart, quien aterrizó en Nueva Escocia en 1749
  • Daniel Stewart, quien llegó a Halifax, Nueva Escocia en 1749-1752
  • Hugh Stewart, quien llegó a Nueva Escocia en 1749
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Colonos Stewart en Canadá en el siglo XIX
  • Alex Stewart, quien aterrizó en Nueva Escocia en 1801
  • Margaret Stewart, quien aterrizó en Nueva Escocia en 1801
  • James Stewart, de 37 años, que llegó a Pictou, Nueva Escocia en 1803
  • Isabella Stewart, de 9 años, que llegó a Pictou, Nueva Escocia a bordo del barco & quotCommerce & quot en 1803.
  • Janet Stewart, de 7 años, que llegó a Pictou, Nueva Escocia a bordo del barco & quotCommerce & quot en 1803.
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Migración de Stewart a Australia +

La emigración a Australia siguió a las Primeras Flotas de convictos, comerciantes y primeros colonos. Los primeros inmigrantes incluyen:

Colonos Stewart en Australia en el siglo XIX
  • Sr. Michael Stewart, (Seyman, Seymour, Robert), convicto británico que fue condenado de por vida en Middlesex, Inglaterra, transportado a bordo del & quot Calcuta & quot en febrero de 1803, llegando a Nueva Gales del Sur, Australia [2]
  • Miss Jane Stewart, (n. 1786), 27 años, convicta irlandesa que fue condenada en Kilkenny, Irlanda durante 7 años, transportada a bordo del & quotCatherine & quot el 8 de diciembre de 1813, llegando a Nueva Gales del Sur, Australia [3]
  • El Sr. Robert Stewart, convicto escocés que fue condenado de por vida en Edimburgo, Escocia, fue transportado a bordo del & quotAsiatic & quot el 5 de junio de 1819, llegando a Nueva Gales del Sur, Australia [4]
  • Edmund Stewart, convicto inglés de Surrey, que fue transportado a bordo del & quotAsia & quot el 1 de abril de 1822, instalándose en Nueva Gales del Sur, Australia [5]
  • Sr. William Stewart, (n. 1803), 24 años, carretero irlandés que fue condenado en Dublín, Irlanda durante 7 años por robo, transportado a bordo de la & # 8220Condesa de Harcourt & # 8220 el 14 de febrero de 1827, llegando a Nueva Gales del Sur, Australia [6]
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Migración de Stewart a Nueva Zelanda +

La emigración a Nueva Zelanda siguió los pasos de los exploradores europeos, como el Capitán Cook (1769-70): primero llegaron los marineros, balleneros, misioneros y comerciantes. En 1838, la Compañía Británica de Nueva Zelanda había comenzado a comprar tierras a las tribus maoríes y a venderlas a los colonos y, después del Tratado de Waitangi en 1840, muchas familias británicas emprendieron el arduo viaje de seis meses desde Gran Bretaña a Aotearoa para comenzar. una nueva vida. Los primeros inmigrantes incluyen:

Colonos Stewart en Nueva Zelanda en el siglo XIX
  • A Stewart, que aterrizó en Auckland, Nueva Zelanda en 1840
  • Alexander Stewart, de 19 años, panadero, que llegó a Port Nicholson a bordo del barco & quotLady Nugent & quot en 1841.
  • Sr. John Stewart, (n. 1815), 25 años, colono británico que viaja desde Londres a bordo del barco "Slains Castle" que llega a Wellington, Nueva Zelanda el 25 de enero de 1841 [7]
  • William Stewart, de 26 años, agricultor, que llegó a New Plymouth a bordo del barco `` Phoebe Dunbar '' entre 1841 y 1850
  • J. Stewart, colono británico que viaja desde Londres a bordo del barco & quotIndemnity & quot que llega a Wellington, Nueva Zelanda el 19 de julio de 1842 [8]
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Notables contemporáneos de nombre Stewart (después de 1700) +

  • James Maitland & quotJimmy & quot Stewart (1908-1997), actor estadounidense cinco veces nominado al Premio de la Academia, ganador de un premio y un premio Lifetime Achievement Award y la Medalla Presidencial de la Libertad. Con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, ascendió al rango de General de Brigada.
  • David Steel Stewart (1947-2018), futbolista escocés, que jugó como portero de la Selección Nacional de Escocia en 1977
  • Robert & quotRab & quot Stewart (1962-2016), futbolista escocés
  • John Allan Stewart (1942-2016), político conservador escocés, miembro del parlamento de East Renfrewshire (1979 & # 82111983), Eastwood (1983 & # 82111997)
  • Robert Banks Stewart (1931-2016), guionista escocés, conocido por su trabajo en Danger Man, The Human Jungle, Top Secret y The Avengers
  • Andrew Michael & quotAndy & quot Stewart (1952-2015), cantante y compositor escocés, líder de Silly Wizard
  • William George Drummond Stewart (1831-1868), receptor escocés de la Cruz Victoria
  • John Young & quotJackie & quot Stewart (n. 1939), piloto de automóviles escocés y ganador del campeonato del Gran Premio de Fórmula Uno en 1969, 1971 y 1973
  • Tremaine Stewart (1988-2021), delantero / extremo futbolista jamaiquino de la Selección Nacional de Jamaica (2012-2013)
  • Martha Ruth Stewart Shelley (1922-2021), n ​​& # 233e Haworth, mejor conocida como Martha Stewart, una cantante y actriz estadounidense, mejor conocida por interpretar a Mildred Atkinson en In a Lonely Place (1950) junto a Humphrey Bogart
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Eventos históricos para la familia Stewart +

Vuelo 901 de Air New Zealand
  • El Sr. Donald Mathew Stewart (1944-1979), pasajero neozelandés, de Birkenhead, Auckland, Nueva Zelanda a bordo del vuelo 901 de Air New Zealand para un vuelo panorámico sobre la Antártida cuando voló al Monte Erebus y murió en el accidente [9]
Vuelo 1285 de Arrow Air
  • Sr. Randy S Stewart (n. 1964), sargento estadounidense de Texarkana, Arkansas, EE. UU. Que murió en el accidente [10]
Explosión de Halifax
  • Miss Marguerite & # 160 Stewart (1908-1917), residente canadiense de Halifax, Nueva Escocia, Canadá que murió en la explosión [11]
  • Sra. Emma Stewart (1855-1917), residente canadiense de Halifax, Nueva Escocia, Canadá, que murió en la explosión [11]
  • Sra. Alice May & # 160 Stewart (1883-1917), residente canadiense de Halifax, Nueva Escocia, Canadá que sobrevivió a la explosión pero luego murió debido a heridas [11]
Capucha HMS
  • Sr. Thomas Stewart (n. 1911), marinero irlandés que sirvió para la Royal Navy de Belfast, condado de Antrim, Irlanda, quien navegó hacia la batalla y murió en el hundimiento [12]
  • Sr. Robert J P Stewart (n. 1910), capellán inglés que sirve para la Royal Navy de Bayswater, Londres, Inglaterra, quien navegó a la batalla y murió en el hundimiento [12]
  • Sr. Albert M Stewart (n. 1895), marinero inglés capaz de servir para la Royal Navy de Pimlico, Londres, Inglaterra, quien navegó a la batalla y murió en el hundimiento [12]
HMS Príncipe de Gales
  • Sr. Stewart, marinero ordinario británico, que navegó a la batalla en el HMS Prince of Wales y sobrevivió al hundimiento [13]
  • Sr. Stewart, Stoker británico de segunda clase, que navegó a la batalla en el HMS Prince of Wales y murió en el hundimiento [13]
HMS Repulse
  • Sr. Charles David Stewart, marinero británico capaz, que navegó a la batalla en el HMS Repulse y murió en el hundimiento [14]
HMS Royal Oak
  • Edward S. Stewart, marinero británico de la Royal Navy Reserve a bordo del HMS Royal Oak cuando fue torpedeado por el U-47 y se hundió, sobrevivió al hundimiento [15]
  • Hugh Stewart (1915-1939), teniente británico (Instructor) de la Royal Navy a bordo del HMS Royal Oak cuando fue torpedeado por el U-47 y hundido murió en el hundimiento [15]
  • Donald Cecil Clive Stewart (1920-1939), escritor británico de la Royal Navy a bordo del HMS Royal Oak cuando fue torpedeado por el U-47 y hundido murió en el hundimiento [15]
Dama del lago
  • David Stewart (n. 1809), velero irlandés de Malin Head, Irlanda, que navegó a bordo del `` Lady of the Lake '' desde Greenock, Escocia el 8 de abril de 1833 a Quebec, Canadá, cuando el barco chocó contra el hielo y se hundió en la costa de Terranova en el 11 de mayo de 1833 y murió en el hundimiento
  • John Stewart (n. 1811), carpintero irlandés de Derry, Irlanda, que navegó a bordo del `` Lady of the Lake '' desde Greenock, Escocia el 8 de abril de 1833 a Quebec, Canadá, cuando el barco chocó contra el hielo y se hundió en la costa de Terranova en el 11 de mayo de 1833 y murió en el hundimiento
  • Robert Stewart (n. 1809), trabajador irlandés de Limavady, Irlanda del Norte, que navegó a bordo del `` Lady of the Lake '' desde Greenock, Escocia, el 8 de abril de 1833 a Quebec, Canadá, cuando el barco chocó contra el hielo y se hundió en la costa de Terranova en el 11 de mayo de 1833 y murió en el hundimiento
RMS Lusitania
  • Sr. Duncan Stewart, pasajero canadiense de primera clase de Montr & # 233al, Quebec, Canadá, que navegó a bordo del RMS Lusitania y murió en el hundimiento [16]
  • Sr. Thomas Edgar Stewart, asistente de mayordomo escocés de Glasgow, Escocia, que trabajaba a bordo del RMS Lusitania y murió en el hundimiento y fue recuperado [16]
  • La Sra. Christina Stewart, pasajera escocesa de segunda clase residente en Toronto, Ontario, Canadá, que navegó a bordo del RMS Lusitania y sobrevivió al hundimiento [17]
  • Master John Knox Stewart, pasajero escocés de segunda clase que reside en Toronto, Ontario, Canadá, que navegó a bordo del RMS Lusitania y sobrevivió al hundimiento [17]
RMS Titanic
  • Sr. Albert A. Stewart (muerto en 1912), de 54 años, pasajero de primera clase estadounidense de Cincinnati, Ohio, que navegó a bordo del RMS Titanic y murió en el hundimiento [18]
USS Arizona
  • El Sr. Thomas Lester Stewart, Cocinero de Tercera Clase de American Ship de Arkansas, EE.UU., que trabajaba a bordo del barco & quotUSS Arizona & quot cuando se hundió durante el ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, murió en el hundimiento [19]

Historias relacionadas +

El lema de Stewart +

El lema era originalmente un grito de guerra o eslogan. Los lemas comenzaron a mostrarse con armas en los siglos XIV y XV, pero no fueron de uso general hasta el siglo XVII. Por lo tanto, los escudos de armas más antiguos generalmente no incluyen un lema. Los lemas rara vez forman parte de la concesión de armas: en la mayoría de las autoridades heráldicas, un lema es un componente opcional del escudo de armas y se puede agregar o cambiar a voluntad, muchas familias han optado por no mostrar un lema.

Lema: Virescit vulnere virtus
Traducción del lema: El coraje se hace más fuerte en la herida.


Historia de los Stewarts | Stewarts famosos

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Ver nota genealógica

James IV, nacido el 17 de marzo de 1473. Para 1486, cuando James tenía 13 años, la madre del príncipe James había muerto y el reinado inestable del padre de James se estaba desmoronando. Por razones desconocidas, James III comenzó a ignorar a su hijo mayor y comenzó a favorecer a su hijo menor, James Stewart. En enero de 1488, James III intentó ganarse seguidores entre los Lairds escoceses nombrando a James Stewart Duque de Ross y elevando a otros cuatro Lairds a la categoría de Señores plenos del Parlamento. No está claro si participó activamente en la rebelión contra su padre o no, pero el príncipe James actuó como figura decorativa. La oposición llegó a un punto crítico cuando el príncipe James y los Lairds se encontraron con el rey James III y sus fuerzas en la batalla de Sauchieburn el 11 de junio de 1488. Ya sea en el curso de la batalla o después, el rey James III fue asesinado y el príncipe James se convirtió en rey. a la edad de dieciséis años. Fue coronado en Scone el 24 de junio.
Aunque James no fue personalmente responsable, se sintió muy culpable por la muerte de su padre. Llevaría una cadena de hierro alrededor de su cintura por el resto de su vida y viajaría en peregrinación al Santuario de San Ninian en Whithorn Cathedral Priory, Dumfries, Galloway y otros lugares sagrados para hacer penitencia. El gobierno minoritario de James duró desde 1488-1495. James aprendió de su padre a no ignorar a sus nobles y a ganarse su respeto y cooperación. Hubo algunas rebeliones iniciales, pero se resolvieron y, después de algunas maniobras, el gobierno de James pareció gozar del apoyo popular. Con este apoyo, su gobierno evitó alienar a nadie. Mientras tenía veintidós años para tomar las riendas de su gobierno, había pasado los años intermedios mejorando su ya impresionante educación y obteniendo valiosas lecciones sobre cómo funcionaba un gobierno real. Por primera vez en un siglo, Escocia tuvo un rey que fue capaz de empezar a gobernar por sí mismo de una vez porque, como una vez comentó Erasmo, tenía poderes mentales maravillosos, un conocimiento asombroso de todo, una magnanimidad invencible y la generosidad más abundante. .&agudo

Hablaba latín (en ese momento el idioma internacional), francés, alemán, flamenco, italiano, español y algo de gaélico, y se interesó activamente por la literatura, la ciencia y el derecho, incluso probando su suerte en la odontología y la cirugía menor.

Con su patrocinio, la imprenta llegó a Escocia y se fundaron el Royal College of Surgeons en Edimburgo, St Leonard & acutes College, St Andrews y King & acutes College, Aberdeen.

Encargó el trabajo de construcción en las residencias reales del Palacio de Linlithgow, el Castillo de Edimburgo y el Castillo de Stirling, y desarrolló una fuerte armada dirigida por su buque insignia, el Gran Michael, que se dice que es el buque más grande de la época.

Bajo el gobierno agudo de James, extendió la administración real hacia el oeste y el norte; en 1493, había vencido al último señor independiente de las Islas. En mayo de 1493, John MacDonald, Lord of the Isles, fue destituido por el Parlamento de Escocia. El propio James navegó hasta el castillo de Dunstaffnage, donde los jefes occidentales le hicieron sus presentaciones. John se rindió y regresó como pensionista a la corte real, luego vivió en Paisley Abbey. Las Tierras Altas y las Islas ahora estaban bajo control real directo. John & acutes nieto Domhnall Dubh (Donald Owre), uno de los posibles pretendientes al señorío, era pacífico, pero el otro, su sobrino Alexander MacDonald de Lochalsh invadió Ross y luego fue asesinado en la isla de Oronsay en 1497.

En octubre de 1496, el Consejo Real ordenó que los jefes de los clanes de la región fueran responsabilizados por el rey por los crímenes de los isleños. Este acto para el gobierno de la región fue inviable, y después de que el Acto de Revocación de 1498 socavó a los jefes y los títulos agudos sobre sus tierras, se fortaleció la resistencia al gobierno de Edimburgo. James esperó en el castillo de Kilkerran en Campbeltown Loch para volver a otorgar los jefes y las cartas agudas en el verano de 1498. Pocos de los jefes aparecieron. Al principio, Archibald Campbell, segundo conde de Argyll estaba destinado a llenar el vacío de poder y hacer cumplir la autoridad real, pero tuvo un éxito limitado en una lucha con su cuñado, Torquil MacLeod de Lewis. Torquil recibió la orden de entregar a Donald Dubh, heredero del señorío de las islas, a James IV en Inverness en 1501. James esperó, pero Torquil nunca llegó.

Después de este desafío, Alexander Gordon, tercer conde de Huntly, recibió las tierras de Torquil & acutes. Formó un ejército en Lochaber y también desalojó a los inquilinos de esa zona, reemplazándolos por sus partidarios. Después del parlamento de 1504, una flota real zarpó hacia el norte desde Ayr para atacar el castillo de Cairn-na-Burgh, al oeste de Mull, donde, se cree, Maclean de Duart tenía a Donald Dubh a su cargo. Como el avance del asedio era lento, James envió a Hans, el artillero real, en el barco Robert Barton & acutes y luego al conde de Arran con provisiones y más artillería. Cairn-na-Burgh fue capturado en junio de 1504 pero Donald Dubh permaneció en libertad] En septiembre de 1507, Torquil MacLeod fue sitiado en el castillo de Stornoway en Lewis. Donald Dubh fue capturado y encarcelado por el resto de su vida, y Torquil MacLeod murió en el exilio en 1511.

Para empezar, las relaciones con Inglaterra fueron difíciles: en 1495, James apoyó al pretendiente Perkin Warbeck en su reclamo al trono inglés, y llevó a cabo una breve invasión de Inglaterra en su nombre en septiembre de 1496. Luego, en agosto de 1497, James puso asedio al castillo de Norham, usando a su abuelo y acutes bombardean a Mons Meg. Aun así, estaba ansioso por mantener la paz con Inglaterra y firmó un tratado de paz en 1502.

Después de la muerte de su amante Margaret Drummond, quien fue envenenada junto con sus hermanas, presumiblemente para evitar que se casara con el rey, James aceptó a Enrique VII y agudizó la oferta de su hija, la princesa Margaret Tudor, como esposa. La boda del cardo y la rosa tuvo lugar en Holyrood el 8 de agosto de 1503. Aunque esta unión tuvo una gran importancia a largo plazo (después de la muerte de Isabel I de Inglaterra y el fin de la dinastía Tudor, los dos tronos fueron heredados por James I y VI), no mejoró de inmediato las relaciones anglo-escocesas.

Sin embargo, James reconoció que la paz entre Escocia e Inglaterra era de interés para ambos países y estableció buenas relaciones diplomáticas con Inglaterra, que en ese momento estaba emergiendo de un período de guerra civil. Primero ratificó el Tratado de Ayton en febrero de 1498. Luego, en 1502 James firmó el Tratado de Paz Perpetua con Enrique VII. También mantuvo sus relaciones con Francia. Con los rumores de que James renovaría la alianza Auld, en abril de 1508 Thomas Wolsey fue enviado para discutir sobre Enrique VII y sus preocupaciones sobre esto.

James vio la importancia de construir una flota que pudiera proporcionar a Escocia una fuerte presencia marítima. James fundó dos nuevos astilleros para este propósito y adquirió un total de 38 barcos para la Royal Scots Navy, incluido el Margaret y el carrack Michael o Great Michael. Este último, construido a gran costo en Newhaven y botado en 1511, tenía 73 m de eslora, pesaba 1.000 toneladas y era, en ese momento, el barco más grande del mundo.

Cuando Enrique VIII se unió a la Santa Alianza contra Francia, e Inglaterra invadió Francia en 1513, James sintió que debía ayudar a Escocia y un viejo aliado bajo la Alianza de & Agudo Auld & Agudo. Dirigió a su ejército, uno de los más grandes que jamás haya cruzado la frontera, al sur. Las fuerzas inglesas, dirigidas por Lord Surrey, infligieron una aplastante derrota. James y muchos de sus nobles murieron a la cabeza de sus hombres en la desastrosa Batalla de Flodden, a tres millas al sureste de Coldstream, Northumberland, el 9 de septiembre de 1513.

Un cuerpo, que se cree que es el de James, fue recuperado del campo de batalla y llevado a Londres para su entierro. James había sido excomulgado, y aunque Enrique VIII había obtenido un breve del Papa el 29 de noviembre de 1513 para enterrar al rey en un terreno consagrado en St. Pauls, el cuerpo embalsamado permaneció sin enterrar durante muchos años en Sheen Priory en Surrey. El cuerpo se perdió después de la Reforma, que provocó la demolición del priorato. John Stow afirmó haberlo visto, y dijo que un vidriero quitó la cabeza del rey y agudos (con el pelo rojo) y finalmente la enterró en St Michael Wood Street. Más tarde, la iglesia fue demolida y el sitio remodelado muchas veces ahora está ocupado por un pub. James´s bloodstained coat was sent to Henry VIII (then on campaign in France) by his queen, Catherine of Aragon.

His early betrothal to Cecily of England came to nothing, but interest in an English marriage remained.

In a ceremony at the altar of Glasgow Cathedral on 10 December 1502, James confirmed the Treaty of Perpetual Peace with Henry VII of England. By this treaty James married Henry´s daughter Margaret Tudor. After a wedding by proxy in London, the marriage was confirmed in person on 8 August 1503 at Holyrood Abbey, Edinburgh. Their wedding was commemorated by the gift of a Book of Hours.

The union produced four children plus two stillbirths:
James, Duke of Rothesay (21 February 1507, Holyrood Palace – 27 February 1508, Stirling Castle)
A stillborn daughter at Holyrood Palace on 15 July 1508.
Arthur, Duke of Rothesay (20 October 1509, Holyrood Palace – Edinburgh Castle, 14 July 1510).
James V (Linlithgow Palace, 10 April 1512 – Falkland Palace, Fife, 14 December 1542), the only one to reach adulthood, and the successor of his father.
A second stillborn daughter at Holyrood Palace in November 1512.
Alexander, Duke of Ross (Stirling Castle, 30 April 1514 – Stirling Castle, 18 December 1515), born after James´s death.

James also had several illegitimate children with four different mistresses five of the children are known to have reached adulthood:
with Marion Boyd: Alexander (c. 1493 – Battle of Flodden, 9 September 1513), Archbishop of St Andrews.
Catherine Stewart(c. 1495 – 1554), who married James Douglas, 3rd Earl of Morton.
with Margaret Drummond: Margaret Stewart (born around 1497), married first John Gordon, Lord Gordon and second Sir John Drummond.
with Janet Kennedy: James (before 1499–1544), created Earl of Moray.
with Isabel Stewart, daughter of James Stewart, 1st Earl of Buchan: Lady Janet Stewart (17 July 1502 – 20 February 1562).


Mr. Stewart Goes to War

Officers of the 703rd Bomb Squadron, including Jimmy Stewart (highlighted in back row), stand before a Consolidated B-24 Liberator.

Jimmy Stewart looked back on his service as a WWII bomber pilot as one of the greatest experiences of his life.

His paternal grandfather had fought against the South, and his father against Spain and Germany, so it was reasonable to assume James Mai­tland Stewart would serve in his turn. By the late 1930s, his career was just taking off with such hits as You Can’t Take It With You, Mr. Smith Goes to Washington y Destry Rides Again. But with war looking inevitable, Stewart set his sights on a new role, this time in the U.S. Army Air Corps. He even bought his own plane, a Stinson 105, eventually gradu­ating to multi-engine aircraft and earning a commercial pilot’s license, all on his own.

Stewart’s draft number was 310, but though he was 6-foot-3, he weighed only 138 pounds. When the Army turned him down as too skinny, he started eating spaghetti twice a day, supplemented with steaks and milkshakes. At a second physical in March 1941, he still hadn’t gained quite enough weight to be eligible, but he talked the Army doctors into adding an ounce or two so he could qualify, then ran outside shouting to fellow actor Burgess Meredith: “I’m in! I’m in!”

The night before he left for training, MGM threw a farewell party for its departing star. Most of the actresses present that evening kissed him goodbye, and Rosalind Russell wiped off the lipstick with her handkerchief and wrote each girl’s name on it. Stewart kept the hanky for good luck.

On March 22, 1941, Stewart was inducted into the Army as a private, serial number 0433210. He was sent to Fort MacArthur, Calif., where cameramen hounded him, following him even when he was issued his underwear. Witnessing all that unwanted attention, one old soldier remarked sympathetically, “You poor bastard.” Stewart’s salary dropped from $12,000 per week to $21 per month, but he dutifully sent a 10 percent cut ($2.10) to his agent each month.

Stewart underwent basic training at Moffett Field, Calif., where a crowd of girls waited just outside the gates, eager to get a glimpse of their idol. It got so bad that his commanding officer put up a sign requesting civilians to leave Stewart alone until after he finished his training. He was commissioned on January 18, 1942. Appearing in uniform at the Academy Awards the following month, he presented the Best Actor Oscar to Gary Cooper for Sergeant York (Stewart had won the previous year for The Philadelphia Story).


Corporal James M. Stewart was commissioned a 2nd lieutenant at Moffett Field, Calif., on January 19, 1942. (National Archives)

Though Stewart subsequently narrated two training films, Fellow Americans y Winning Your Wings, and lent his star power to a few radio shows and war bond tours, in general he resisted efforts to capitalize on his career. Instead he requested more flying time—and he soon got his wish. First he became a flight instructor in Curtiss AT-9s at Mather Field, Calif. From there he went to Kirkland Field, N.M., for six months of bombardier school. In December 1942, he requested transfer to the four-engine school at Hobbs, N.M. Finally, he reported to the headquarters of the Second Air Force in Salt Lake City.

Still looking for more than desk duty, Stewart was sent to Gowen Field in Boise, Idaho, and the 29th Bombardment Group, where he became a flight instructor on B-17 Flying Fortresses. During that time, his roommate was killed in an accident, and three of his trainees were lost in another mishap. One student remembered, “Stewart was known for being one of the few officers who never left the airfield tower until every single plane had returned.”

On one night flight with a student pilot, Stewart left the copilot’s seat to check on equipment in the nose and let a new navigator sit in the right-hand seat. Suddenly the no. 1 engine exploded, sending pieces of shrap­nel into the cockpit and knocking the pilot senseless. With the engine on fire and wind tearing through the windows, the navigator froze at the controls. Stewart had to pull him out of the seat so he could take over, hit the fire extinguishers and land on three engines.

In March 1943, Stewart briefly became the operations officer of the 703rd Squadron, 445th Bomb Group, in Sioux City, Iowa. He was named the squadron’s commander three weeks later.

On November 11, Captain Stewart led two-dozen B-24H Liberators to England by way of Florida, Brazil, Senegal and Morocco. They became part of the 2nd Air Division, Eighth Air Force, stationed at Tibenham. Within hours of their arrival, Germany’s “Lord Haw-Haw” welcomed the squadron on the radio. Following a few shakedown flights, Stewart’s first mission was to bomb the naval yards at Kiel, flying a B-24 that had been named Nine Yanks and a Jerk by a previous crew.

The actor-turned-commander was a successful, popular officer. His roommate at the time recalled: “I always got the feeling that he would never ask you to do something he wouldn’t do himself. Everything that man did seemed to go like clockwork.”

Stewart was lucky, too. During his third mission, on Christmas Eve, his group was or­dered to hit V-1 launching sites at Bonnaires, France. Coming in low at 12,000 feet, 35 B­24s plastered the target near the coast, then returned to base without even being targeted by flak or fighters. If two of the Liberators hadn’t collided on takeoff, it would have been a perfect mission.

He also took care of his men. When Stewart found out the finance officer wouldn’t have enough money for his crew for a few days, he threatened to have him transferred to the infantry unless they were paid immediately. And when one of his crews hid a keg of stolen beer in their barracks, he ambled in, threw off the covers and drew himself a glass, then announced that there was a keg of beer around there somewhere, it was a very serious matter and it should be taken care of immediately…if they ever found it. He then finished his beer and walked out.

In January 1944, Stewart was promoted to major, a promotion he had refused until, as he said, “my junior officers get promoted from lieutenants.” By that time he commanded all four squadrons of the 445th Bomb Group.

On January 7, after bombing Ludwigshafen, Stewart noticed that the lead group, the 389th, was 30 degrees off course and slowly diverging from the protective fire of the rest of the formation on the way back to base. Knowing the bombers’ new direction would take them directly over Luftwaffe airfields in northern France, he radioed the lead plane and explained they were off course. The leader replied curtly that no, they weren’t, “and stay off the radio.”

Stewart faced a difficult decision. He could stay with the rest of the formation on the correct course, or he could follow his errant lead squadron. A two-squadron formation would be much more vulnerable, but a single squadron didn’t have much of a chance at all. He chose to stay with the 389th and add the defensive power of his own guns to theirs.

Sure enough, more than 60 Luftwaffe planes swarmed up from bases below. The commander of the 389th Bomb Group paid dearly for his mistake: his plane went down in flames. Seven other 389th B-24s were also shot down, but Stewart was lucky again all the bombers in his squadron made it home. As a fellow officer would later point out, “There were a lot of lives saved that day because he knew what he was doing and when he had to do it.”


"Nine Yanks and a Jerk's" crew chief peers through the hole left by an unexploded anti-aircraft shell that narrowly missed Stewart. (Mike Simpson/445BG.org.)

Stewart experienced what was probably his closest brush with death on February 25, during a nine-hour mission to Furth, unescorted most of the way. For the first time, waist gunners in the lead planes hurled bundles of chaff overboard to try to fool the German radar-directed anti-aircraft guns. It only succeeded in attracting them. Whenever they threw a bundle out, the flak became more accurate. The Germans hit the bombers with everything they had on that mission, including anti-aircraft rockets.

The 445th hit its target, but on the way home a flak shell burst in the belly of Stewart’s Liberator, directly behind the nose wheel. Somehow the B-24 kept on flying—all the way back to base. But when the shrapnel-perforated bomber landed, its fuselage buckled. Just in front of the wing at the flight deck, the airplane cracked open like an egg. The crew climbed out, unhurt, and looked over their crippled aircraft. In his characteristically understated fashion, Stewart mused to a bystander, “Sergeant, somebody sure could get hurt in one of those damned things.”

Aside from an occasional trip to actor David Niven’s house, a meeting with a dignitary or a quick sailing expedition, Stewart concentrated on the job at hand. “I prayed I wouldn’t make a mistake,” he recalled. “When you go up you’re responsible.” Once a flight engineer went AWOL just before a mission, forcing his plane to fly without him. It didn’t return. Stewart was required to discipline the man, but he wondered, “How do you punish someone for not getting killed?”


Lt. Gen. Martial Valin, chief of staff, French air force, awards the Croix de Guerre with Palm to Colonel Stewart for exceptional services in the liberation of France. (U.S. Air Force)

The war eventually got to everyone, even calm, mild-mannered Jimmy Stewart. “Fear is an insidious thing,” he said. “It can warp judgment, freeze reflexes, breed mistakes. And worse, it’s contagious. I felt my own fear and knew that if it wasn’t checked, it could infect my crew members.”

In early 1945, after 20 B-24 missions, Stewart was transferred to Old Buckenham, becoming the operations officer of the 453rd Bomb Group. When he arrived in a B-24, he reportedly buzzed the tower until the controllers fled.

The 453rd’s lead Liberator, Paper Doll, had no permanently assigned copilot. That position was usually filled by one of the senior staff officers, often Stewart himself. Waist gunner Dan Brody recalled, “He exhibited himself as an excellent pilot, even under adverse conditions.”

Like the men of the 445th, his new group found Stewart unfailingly friendly. On the way back up the runway, for example, when he saw a pedestrian he’d stop his jeep and drawl, “Hey fella, lak a ride?”

The senior staff normally rotated, flying every fifth mission, but Stewart went out of his way to lead 11 more sorties. While he liked the B-17, he still had a soft spot for the Lib­erator. He later said of the B-24, “In combat, the airplane was no match for the B-17 as a formation bomb­er above 25,000 feet, but from 12,000 to 18,000 it did a fine job.”

Most of the men were amused to find they were being briefed by the famous actor. Extras often dropped in—among them radioman Walter Matthau, who thought he “was marvelous to watch.”

In April 1945 Stewart was promoted to colonel and chief of staff of the 2nd Air Division. It was during this time, while he was sweating out the return of his planes from each mission, that his hair began to turn gray.

Stewart finally returned Stateside in September 1945 aboard the liner Queen Elizabeth. Pre­dictably, he waited at the gangplank until all of his men had disembarked before coming ashore. Asked about his service in Europe, he commented, “I had some close calls—the whole war was a close call.” When he returned to Hollywood, he refused a lavish welcome home party, saying, “Thousands of men in uniform did far more meaningful things.”

A standard clause in Stewart’s contracts thereafter stipulated that no mention of his war record could be used in conjunction with any of his films. He remained in the Air Force Reserve, and in 1955, persuaded by friends, made the film Strategic Air Command. Ironically, though he had thousands of hours in the air, because of studio insurance regulations Stewart wasn’t allowed to actually fly in any of his movies.

In 1966 Stewart made one more combat flight—this time as an observer in a B-52 Stratofortress over North Vietnam. His stepson Ronald McLean was killed in Vietnam one year later.

During an interview late in life, the actor explained that World War II was “something I think about almost every day—one of the greatest experiences of my life.” Asked whether it had been greater than being in films, he said simply, “Much greater.” James Stewart—recipient of the Distinguished Flying Cross, the Air Medal with Oak Cluster, the Croix de Guerre with Palm and seven Battle Stars—died on July 2, 1997, at age 89.

Freelancer Richard Hayes writes from Chicago. For further reading, try Jimmy Stewart: Bomber Pilot, by Starr Smith.

Mr. Stewart Goes to War originally appeared in the March 2011 issue of Aviation History Magazine. Subscribe today!


Third Generation (Grandparents)

  • James Maitland Stewart was born in Pennsylvania on 24 May 1839 and died on 16 Mar 1932.
  • Virginia Kelly was born in Pennsylvania about 1847 and died before 1888.

James Maitland Stewart married twice. First, he married Virginia Kelly and they had the following children:

  • Ralph Stewart was born in Pennsylvania on Oct 1869
  • Alexander M. Stewart
  • Ernest Taylor Stewart was born in Pennsylvania Sep 1874

Following the death of his first wife, Virginia, James Maitland STEWART married Martha A. about 1888.

  • Samuel McCartney Jackson was born in Sep 1833 in Pennsylvania
  • Mary E. Wilson was born in Nov 1844 in Pennsylvania

Samuel McCartney Jackson and Mary E. Wilson were married about 1868, and had the following children:


James R. Stewart

James Robert Stewart G.S.A. Ph. (October 1, 1903 – April 30, 1964) was a member of the Universal Negro Improvement Association. Stewart succeeded Marcus Garvey Garvey as President-General of the UNIA. He efficiently relocated its headquarters to Liberia.

President-General Stewart died in Liberia in 1964. He was survived by his spouse, Goldie Stewart, two sons, Victor and James Jr, and three daughters, Anita, Donna and Roberta.

Stewart maintained and expanded the UNIA-ACL program and property in Liberia, establishing a productive farm, restaurant, faculty, and hospital which proceed to working to at the present time. He maintained a detailed relationship with President William Tubman of Liberia who served because the UNIA-ACL Potentate and Supreme Commissioner by 1954.

By 1943, he obtained sixty 5 acres of farmland in Oregonia, Ohio and inside 6 years remodeled it into a contemporary neighborhood. Unhappy with this growth, a rehabilitating committee held a convention in Detroit, Michigan. In 1949, President-General Stewart efficiently repatriated his household and different supporters to Zanzu, Gbandela, Liberia, formally establishing the International Headquarters of the UNIA-ACL on African soil. The transfer led prime a break up within the motion. A committee of opponents was shaped which denounced Stewart. Thomas W. Harvey led the faction, which break up from Stewart’s group. Harvey was appointed as President-General of the brand new UNIA group, whose headquarters was established in Philadelphia in 1951. [1]

As President-General, Stewart transferred the International Headquarters of the UNIA from New York to Cleveland and instantly launched a nationwide talking tour to encourage present Divisions and create new ones. He held a sequence of Conferences and Conventions, launched the New Negro World Newspaper and resumed providing the Course of African Philosophy.

Stewart joined the UNIA as a juvenile in 1919. He grew to become the President of the Cleveland Division in 1933 and State Commissioner in 1937 after taking the course of African Philosophy from President-General Garvey and graduating with excessive honors. After Garvey’s demise in June 1940, the August 1940 Emergency Conference of the UNIA Commissioners in New York City elected James Stewart President-General to finish the ultimate two years of Garvey’s uncompleted time period.

Stewart was born in Moorhead, Mississippi, the son of a rich plantation proprietor his uncle Professor William Stewart taught in Centreville, Mississippi. He started faculty in Morehead and moved to Cleveland by 1915 the place he studied artwork and business enterprise. After finishing faculty he briefly served as a mail clerk on the put up workplace, grew to become a Spanish Instructor and served as an interpreter for the Pennsylvania Railroad. He grew to become an newbie boxing champion in Ohio weighing 138 kilos.


James Stewart - History

A leader in the Oklahoma City, state, and national Civil Rights movement, James Edward Stewart worked very closely with Roscoe Dunjee, editor and publisher of the Black Dispatch, a weekly Oklahoma City newspaper. The son of Zena Thomas Stewart and Mary Magdeline Fegalee Stewart, James Edward was born on September 6, 1912, in Plano, Texas. He had one half brother, Alfred, and two half sisters, Ella and Johnnie. The family moved to Oklahoma in 1916. Stewart's father died in 1920, leaving James to assist in supporting the family. Stewart attended Orchard Park Elementary School and later Douglass High School. There he and noted author Ralph Ellison both played in the band and became close friends.

In 1928 Jimmy Stewart and his mother moved to Wichita, Kansas. He enrolled in the tenth grade at Wichita High School East, and he transferred the next year to Wichita High School North. In September 1931 he entered the Oklahoma Colored Agricultural and Normal University (now Langston University). After attending only one year, he moved to Oklahoma City. Stewart married Mae Belle Hayes in 1932 and parented a son. The couple were divorced in 1934. Stewart later married Mae Lois Layne on May 12, 1942, and to this union were born two children.

In Oklahoma City Stewart found work at various hotels and clubs as waiter and custodian. After connecting with publisher Roscoe Dunjee, he began writing a weekly column, "Jimmy Says," for the Black Dispatch. Because he was acquainted with a top official at Oklahoma Natural Gas Company, Stewart gained employment as a janitor in June 1937 in September 1940 he was named manager of the company's eastside office Northeast Fourth Street. During World War II he volunteered for the U.S. Marines in 1943 and was assigned to the Fifty-first Defense Battalion. He achieved the rank of steward first class and was discharged honorably in December 1945. In 1976 he was appointed vice president of Oklahoma Natural Gas Company, and he served in that capacity until his retirement in September 1977.

Very active in the Civil Rights movement, Stewart served as president of the Oklahoma City branch of the National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), as well as of the state chapter. He served on the NAACP national board for eight three-year terms. Through his work with Dunjee and the Black Dispatch, his outreach extended across the state and nation. In July 1982 Stewart was elected chairman of the Oklahoma City Urban Renewal Authority. In 1984 Gov. George Nigh appointed him to the State Narcotics and Controlled Drug Commission. He was president of Oklahomans for Progress, which was dedicated to the elimination of inequities based on race.

Jimmy Stewart's record of public service brought him many awards. In 1975 he received the Service to Mankind award from the Sertoma Club of Oklahoma City and in 1976 accepted the Golden Plate award from the NAACP. In 1980 a section of Northeast Fourth Street was named James E. Stewart Industrial Park. He was inducted into the Afro-American Hall of Fame by the Ntu Art Association (located at the Kirkpatrick Center in Oklahoma City) and in 1986 into the Oklahoma Hall of Fame. In 1994 Stewart was given the Pathmaker Award by the Oklahoma County Historical Society. The Oklahoma Parks and Recreation Department named a golf course for him at Northeast Tenth Street and Martin Luther King, Jr., Avenue. In 1997 he was inducted into the Oklahoma Journalism Hall of Fame.

A loyal and active member of the Episcopal Church of the Redeemer, James E. Stewart died on April 13, 1997,and was buried in Arlington National Cemetery.

Bibliography

George L. Cross, Blacks in White Colleges: Oklahoma's Landmark Cases (Norman: University of Oklahoma Press, 1975).

Ada Lois Sipuel Fisher, with Danney Goble, A Matter of Black and White: The Autobiography of Ada Lois Sipuel Fisher (Norman: University of Oklahoma Press, 1996).

Jimmie Lewis Franklin, The Blacks in Oklahoma (Norman: University of Oklahoma Press, 1980).

Vicki Miles-LaGrange and Bob Burke, A Passion for Equality: The Life of Jimmy Stewart (Oklahoma City: Oklahoma Heritage Association, 1999).

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The following (as per The Chicago Manual of Style, 17th edition) is the preferred citation for articles:
Hannah D. Atkins, &ldquoStewart, James Edward,&rdquo The Encyclopedia of Oklahoma History and Culture, https://www.okhistory.org/publications/enc/entry.php?entry=ST032.

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Tag: James Stewart

Jimmy Stewart and Beulah Bondi, courtesy of the Porter County Museum.

Beulah Bondi’s is not a recognizable name today, but her face certainly is. You’ve likely seen it in classics such as It’s a Wonderful Life y Mr. Smith Goes to Washington. The Valparaiso, Indiana native portrayed Jimmy Stewart’s mother four times on film, including Vivacious Lady y Of Human Hearts, in addition to Wonderful Life y Mr. Smith. De acuerdo con la Chicago Daily Tribune, Stewart affectionately called Bondi “Mom.” By the ripe old age of 39, Bondi was cast to play characters well beyond her age and she became the equivalent of “Hollywood’s mother,” despite herself never marrying or having children.

Depiction of Bondi’s character in “Track of the Cat” (1954), courtesy of Oscars.org.

“America’s greatest character actress,” according to United Artists, MGM, and Paramount, was born Beulah Bondy in 1888. She got her start at the age of seven as “Little Lord Fauntleroy” at Valparaiso’s Memorial Opera House. After the lead actress fell ill, she had one week to memorize 47 pages worth of lines and became hooked on acting after delivering them on the stage. The young actress was drawn to “dramatics” and the stage throughout her public education, including her time at the Convent of the Holy Name and Valparaiso University.

After graduation from university, she traveled the Midwest with a theatrical touring company. los Valparaiso Vidette Messenger reported that she changed her last name to “Bondi” at the suggestion of an Indianapolis journalist. Bondi noted, laughing, that “‘He said all of the letters in my name should be above the [credit] line.”

“The Shepherd of the Hills” promotional material, 1941, accessed IMDb.com.

Following her work with an Indianapolis stock theater company, Bondi began her professional acting career in 1919. She was promptly informed by her first director that she “‘had no more talent than on the head of a pin.'” This criticism equipped her to endure even the most difficult directors of stage and film. In 1925, Bondi made her Broadway debut, beginning a prolific Broadway career that would eventually deliver her to Hollywood acclaim. De acuerdo con la Valparaiso Vidette Messenger, film producer Samuel Goldwyn viewed her Broadway performance as a bigoted neighbor in the three-year run of Elmer Rice’s “Street Scene” and brought her to Hollywood.

From “dowagers to harridans,” Bondi deliberately chose character work, embodying each of the characters she played. In 1929, the Valparaiso Vidette Messenger printed excerpts of colorful New York reviews of Bondi’s portrayals:

“As a catty and scandal mongering neighbor Miss Beulah Bondi never overplays a role that would tease a lesser actress to do so.”

“Beulah Bondi who was so good in ‘Saturday’s Children’ and so amusing in ‘Cock Robin,’ turns out a gossipy busy body with remarkable detail and rare effect.”

In “Street Scene:” “the comedy relief is intrusted [sic] to the greatest character actress in America, Beulah Bondi. Hers was a magnificent performance.”

Bondi reflected in 1976 that “With each part, I ‘meet the woman’ for the first time when I read the script . . . And then I imagine her past life-what made her into the character she is.” She appeared in over 50 major films, appearing with Hollywood greats such as Clark Gable, Greta Garbo, Joan Crawford, Fred MacMurray, Barbara Stanwyk, and of course her “son” Jimmy.

Beulah Bondi, James Stewart, Guy Kibbee, and Ruth Donnelly in “Mr. Smith Goes to Washington,” courtesy of Getty Images, accessed IMDb.com.

los Vidette Messenger noted that Bondi came to be greatly respected by directors because she:

“was never given ‘The Grand Build-up’ by inspired press agents. She is just one of the ‘old timers’ on the various lots, highly capable and highly dependable. Neither temperamental nor demanding, she is an actress to delight both producers and directors. She choses [sic] her parts with great discrimination, asking always the best, and always giving her best.”

Montage: The Journal of the Academy of Motion Picture Arts and Sciences, Vol. 1 No. 1, (May 1939), p.22, accessed Margaret Herrick Library, Academy of Motion Picture Arts and Sciences.

Bondi received recognition and accolades for her supporting roles, receiving commendation by the New York Times for her role in the 1939 film On Borrowed Time, in which she played opposite Lionel Barrymore. She was nominated for an Academy Award for Best Supporting Actress in 1936 for The Gorgeous Hussy and 1938 for Of Human Hearts. At the sunset of her career, Bondi received an Emmy award in 1977 for Outstanding Lead Actress for a Single Appearance in a Drama or Comedy Series for her portrayal as Aunt Martha on an episode of The Waltons.

los Vidette Messenger aptly concluded in 1976 that Bondi “deserves a place in the series of local celebrities-and unlike some who have gone off to conspicuous success in the entertainment world-she never belittled the town that was the scene of her childhood. She is a product of Valparaiso-and proud of it.” In her 80s, Bondi quipped to the newspaper that same year “‘I never played an actress my own age . . . I now play girls of 16.'” The acclaimed Hoosier passed away on January 12, 1981 in Hollywood, leaving behind a legacy of compelling silver screen characters.

Jo Mannies, “Beulah’s Debut 47 Pages Long,” Valparaiso Vidette Messenger, April 13, 1976, 1.


Last Royal Stewart

In 1807 the Cardinal Duke of York, Prince Henry, (brother of Prince Charles Edward) died, ending the male line of the Royal Stewarts. George III, King of England, was bequeathed the Scottish Coronation Ring, chivalric orders, and other royal and personal heirlooms by Prince Henry. As these orders always report to the King of Scotland, George became heir to the Stewarts' rights to the throne, and was named "Tanist" of the old Royal line.

With her succession to the throne of the United Kingdom, Queen Victoria could claim the right "as Representative of the Family of Bonnie Prince Charlie" and that "no one could be a greater Jacobite than herself".

Though there is no direct male descent of the Stewart family to the current throne of Scotland and England, James VI's daughter Elizabeth was the ancestress of the House of Hanover, and of their successors on the British throne. The heir apparent still bears the ancient title "Prince and Steward of Scotland". So today, Prince Charles is Great Steward of Scotland because he is the female-line descent of Walter FitzAlan, the first Stewart. In the thirteenth century, the 4th Stewart of Scotland (a crusader) married the heiress of the Lord of Bute of the royal House of Isles - another of Prince Charles's dignities is that of Lord of the Isles.

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