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USS Lamson (DD-18)

USS Lamson (DD-18)

USS Lamson (DD-18)

USS Lamson (DD-18) fue un destructor de la clase Smith que participó en la ocupación estadounidense de Veracruz en 1916, sirvió en las Azores en 1917 y desde Brest desde octubre de 1917 hasta el final de la Primera Guerra Mundial.

los Lamson fue nombrado en honor a Roswell Hawkes Lamson, un comandante de la Marina de los EE. UU. durante la Guerra Civil estadounidense. Fue depositada por William Cramp en Filadelfia el 18 de marzo de 1908, lanzada el 16 de junio de 1909 y puesta en servicio el 10 de febrero de 1910.

Entre 1910 y 1916 el Lamson sirvió con el Escuadrón Atlántico, operando a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y hacia el Caribe. El 1 de enero de 1914 formó parte de la Primera División, Flotilla de Torpedos de la Flota Atlántica de los Estados Unidos. Uno de sus comandantes durante este período fue William Halsey, más tarde uno de los almirantes estadounidenses más importantes de la Segunda Guerra Mundial.

Comenzó a ver un servicio más activo durante 1916. En mayo de 1916 fue enviada a la República Dominicana para proteger los intereses estadounidenses durante una revuelta que vio al Secretario de Guerra Desiderio Arias derrocar al presidente Juan Isidro Jimenes Pereyra. Esto pronto se convirtió en una ocupación estadounidense a gran escala que duró hasta 1924.

A finales de junio Lamson Fue enviada a Veracruz, donde apoyó la ocupación de la ciudad durante dos semanas, antes de regresar a Estados Unidos el 11 de julio. Luego regresó a las operaciones en la costa este de los Estados Unidos y en el Golfo de México. Cualquiera que sirviera en ella entre el 2 y el 9 de julio de 1916 se clasificó para la Medalla al Servicio Mexicano.

Después de la entrada estadounidense en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, el Lamson patrullaron la costa este de Estados Unidos durante varios meses. El 26 de julio inició tres meses de escolta y patrullas antisubmarinas desde las Azores, antes de que el 6 de octubre abandonara las Azores y trasladara su base a Brest.

Durante su tiempo en Brest realizó misiones de escolta y patrullas antisubmarinas. El 28 de octubre rescató a los supervivientes del Finlandia después de que fue hundida por un submarino.

El 11 de diciembre de 1918 Lamson Formaba parte de una flotilla que partía de Brest rumbo a Estados Unidos. Llegó a Charleston el 31 de diciembre de 1918 y, como todos los demás destructores propulsados ​​por carbón, fue dado de baja al año siguiente (15 de julio de 1919). Fue vendida como chatarra el 21 de noviembre de 1919.

Desplazamiento (estándar)

Diseño 600t

Desplazamiento (carga normal)

900t como construido

Velocidad máxima

Diseño 28kts
28,36 kts a 9,946 shp a 716t en prueba (Herrero)

Motor

Turbinas Parsons de 3 ejes
4 calderas
10,000 shp

Distancia

Diseño de 2.800nm ​​a 10kts
2.000 nm a 18 kts a prueba

Largo

293 pies 10 pulgadas

Ancho

26 pies 0 pulgadas

Armamento

Cinco pistolas de 3 pulgadas
Dos pistolas de 0.30 pulgadas
Tres tubos de torpedo de 18 pulgadas

Complemento de tripulación

87

Lanzado

16 de junio de 1909

Terminado

10 de febrero de 1910

Destino

Vendido 1919

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USS Lamson (DD-18) - Historia

Después de shakedown en el Atlántico y el Caribe, Lamson Partió de Norfolk el 16 de junio de 1937 hacia el Pacífico. Al llegar a San Diego el 1 de julio, el destructor realizó ejercicios y operaciones de entrenamiento táctico hasta que zarpó hacia Pearl Harbor el 5 de octubre de 1939. Lamson continuó las operaciones de entrenamiento desde su base en Hawai durante los próximos 2 años.

Ella regresaba a Pearl Harbor del servicio de patrulla durante el ataque japonés el 7 de diciembre de 1941. Después de una búsqueda del grupo de trabajo enemigo, el destructor patrulló las aguas de Hawai y se dirigió a la isla Johnston para rescatar a civiles. Saliendo de Pearl Harbor el 6 de enero de 1942, Lamson llegó a Pago Pago, Samoa, 2 semanas después para las patrullas ASW.

A principios de marzo, llegó a las Islas Fiji para unirse a la pantalla ASW ampliada, que se formó para mantener abiertas las líneas de suministro del Pacífico Sur. Después de 6 meses de operaciones de patrulla y detección, Lamson vio acción el 22 de octubre cuando, con Mahan, atacó a los barcos de piquete japoneses estacionados entre las islas Gilbert y Ellice. Los dos destructores realizaron un ataque coordinado contra los ataques aéreos enemigos y hundieron dos naves enemigas.

El 30 de noviembre Lamson se unió al Contralmirante Wright & rsquos Task Force 67 durante la feroz Batalla de Tassafaronga. Un destructor japonés fue hundido y otro dañado, mientras que la fuerza estadounidense perdió un crucero y tres resultaron dañados. Lamson volvió a operar en el Pacífico Sur durante los siguientes 8 meses, examinando convoyes en ruta a Guadalcanal. Constantemente en el mar en patrulla y pantalla ASW, el destructor ayudó a otras unidades mientras allanaban el camino para el avance aliado a través del Pacífico.

Al llegar a la bahía de Milne el 19 de agosto de 1943, Lamson Se unió al Escuadrón Destructor 5, el precursor de la Séptima Flota, para participar en las operaciones de Nueva Guinea. En los desembarcos en Lae y Finschhafen durante septiembre, se unió al bombardeo previo a la invasión, brindó fuego de apoyo después de los desembarcos y escoltó a la isla los convoyes de refuerzo necesarios para encabezar el viaje hacia Japón.

Después de dos meses de servicio de escolta, Lamson se unió a otros tres destructores el 29 de noviembre y penetró 100 millas en territorio enemigo para bombardear Madang, la principal base naval japonesa en Nueva Guinea. El 15 de diciembre, participó en el bombardeo previo a la invasión de Arawe, Nueva Bretaña y durante los desembarcos en el cabo Gloucester, 11 días después, salpicó dos "valles". Continuando con la operación de Nueva Guinea, el destructor bombardeó Saidor el 2 de enero de 1944.

Después de una breve revisión en Mare Island y entrenamiento en Pearl Harbor, Lamson llegó a Eniwetok el 8 de agosto para unirse a la Quinta Flota. Durante los siguientes dos meses, participó en tareas de patrulla y pantalla ASW en los Marshalls antes de ser reasignada a la Séptima Flota.

Saliendo de Hollandia el 25 de octubre, Lamson viajó al vapor a las Filipinas para servir como piquete, patrulla y nave de detección para el asalto masivo de Leyte. A lo largo de noviembre, el destructor rechazó numerosos ataques de planes suicidas dirigidos a convoyes que llevaban suministros a Filipinas. Mientras proyectaba un convoy frente a Ormoc Bay, Lamson Salpicó dos & ldquoDinahs & rdquo antes de que un tercero se estrellara contra su superestructura, matando a 25 de la tripulación del destructor & rsquos e hiriendo a otros 54.

Llegó a Puget Sound Navy Yard el 16 de enero de 1945 para realizar extensas reparaciones. Regresando a Eniwetok el 10 de mayo, Lamson operó durante el resto de la guerra en labores de patrulla y rescate aéreo y marítimo frente a Iwo Jima. Un clímax apropiado para Lamson y rsquoEl excelente historial de guerra llegó el 3 de septiembre, cuando llegó a Chichi Jima para supervisar la rendición de las islas Bonin. Después del servicio de ocupación en Sasebo durante un mes, el destructor partió de Japón el 29 de octubre hacia San Diego y llegó allí el 29 de noviembre.

Sin embargo, Lamson todavía estaba destinada a desempeñar un papel valioso en el progreso de América y rsquos cuando llegó al atolón Bikini más tarde en mayo de 1946 para participar en la prueba de la bomba atómica. El destructor se hundió en la explosión atómica el 2 de julio de 1946.


USS Lamson (DD-18) - Historia

El USS Lamson, un destructor de la clase Smith de 700 toneladas construido en Filadelfia, Pensilvania, fue comisionado en febrero de 1910. Sirvió a lo largo de la costa este de los EE. UU. Y en el área del Caribe antes de 1917, participando en operaciones frente a la conflictiva República Dominicana y México en 1916. En julio de 1917, unos meses después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial, Lamson se dirigió a las Azores, donde estuvo empleada en misiones de patrulla y escolta hasta octubre. Después de eso, el destructor se basó en Brest, Francia, realizando funciones similares en un esfuerzo exitoso por controlar la amenaza submarina alemana contra la navegación aliada. Un mes después de que el armisticio del 11 de noviembre de 1918 pusiera fin a los combates, regresó a casa. El USS Lamson fue dado de baja en julio de 1919 y vendido en noviembre de ese año.

Esta página presenta todas las vistas que tenemos relacionadas con el USS Lamson (Destructor # 18).

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Ejecución de pruebas de construcción, alrededor de finales de 1909 o principios de 1910.
Fotografiado por J.W. Dawson, Filadelfia, Pensilvania.

Cortesía del Comandante Donald J. Robinson, USN (Retirado), 1978.

Fotografía del Centro Histórico Naval de EE. UU.

Imagen en línea: 80 KB 740 x 490 píxeles

Anclado, alrededor de 1910, antes de que se levantaran sus chimeneas.

Cortesía de William H. Davis, 1977.

Fotografía del Centro Histórico Naval de EE. UU.

Imagen en línea: 69KB 740 x 535 píxeles

En marcha en 1912.
Fotografiado por O.W. Waterman, Hampton, Virginia.

Cortesía de la Fundación Histórica Naval.

Fotografía del Centro Histórico Naval de EE. UU.

Imagen en línea: 64 KB, 740 x 500 píxeles

Colección del almirante Harold R. Stark, USN.

Fotografía del Centro Histórico Naval de EE. UU.

Imagen en línea: 63KB 740 x 440 píxeles

Astillero de la Armada de Filadelfia, Pensilvania

Destructores más antiguos en la cuenca de reserva del Navy Yard, preparándose para salir de servicio, 5 de marzo de 1919.
Son, de izquierda a derecha:
USS Lamson (Destructor # 18)
USS Flusser (Destructor # 20)
USS Paul Jones (Destructor # 10) y
USS Decatur (Destructor n. ° 5).
Otros barcos están al fondo.
Tenga en cuenta los bastidores de carga de profundidad, después de los volantes y los tubos de torpedo gemelos de 18 pulgadas en Lamson y Flusser.

Fotografía del Centro Histórico Naval de EE. UU.

Imagen en línea: 133 KB, 740 x 610 píxeles

El USS Lamson (Destructor # 18) se ve en el fondo de la siguiente vista de otro barco:

Dejando el puerto de Brest, Francia, para tomar posición de escolta, el 22 de octubre de 1918.
USS Lamson (Destructor # 18) está en la distancia central izquierda.
Tenga en cuenta el patrón de camuflaje usado por ambos destructores.

Fotografía del Centro Histórico Naval de EE. UU.

Imagen en línea: 77 KB, 740 x 535 píxeles

El USS Lamson (Destructor # 18) puede estar entre los destructores que se ven en la siguiente fotografía:


LAMSON DD 367

Esta sección enumera los nombres y designaciones que tuvo el barco durante su vida útil. La lista está en orden cronológico.


    Destructor clase Mahan
    Quilla colocada el 20 de marzo de 1934 - Botado el 17 de junio de 1936

Cubiertas navales

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Dado que un barco puede tener muchas portadas, es posible que estén divididas entre muchas páginas, por lo que las páginas no tardan una eternidad en cargarse. Cada enlace de página debe ir acompañado de un intervalo de fechas para las portadas de esa página.

Matasellos

Esta sección enumera ejemplos de los matasellos utilizados por el barco. Debe haber un conjunto de matasellos por separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Dentro de cada conjunto, los matasellos deben enumerarse en orden de su tipo de clasificación. Si más de un matasellos tiene la misma clasificación, entonces deben ordenarse por fecha de uso más antiguo conocido.

No se debe incluir un matasellos a menos que esté acompañado de una imagen de primer plano y / o una imagen de una portada que muestre ese matasellos. Los rangos de fechas DEBEN basarse ÚNICAMENTE EN LAS CUBIERTAS DEL MUSEO y se espera que cambien a medida que se agreguen más cubiertas.
 
& gt & gt & gt Si tiene un mejor ejemplo para cualquiera de los matasellos, no dude en reemplazar el ejemplo existente.


Barcos de la Armada nombrados por ubicaciones de PNW

Las imágenes del USS Plainfield abandonado cerca de Dismal Nitch, Washington, me hicieron pensar en barcos que tenían nombres de lugares, cosas o pueblos nativos en el noroeste del Pacífico. Esta lista no es de ninguna manera exhaustiva, así que comente a continuación si conoce algún barco adicional.

Oregon (1841-1845) & # 8211 también conocido como Thomas H. Perkins, parte de la Expedición Wilkes
CSS Oregon (1846-1861) & # 8211 Barco de correo de vapor sidewheeler de madera incautado por la Confederación para convertirse en un corredor de bloqueo y cañonera.
USS Klamath (1865-1874)
USS Idaho (1864) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Idaho_(1864)
USS Astoria (Omaha) (1867) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Omaha_(1869)
USS Oregon (BB-3) (1890-1956) & # 8211 Uno de los barcos de la Armada de los EE. UU. Más famosos de todos los tiempos.
USS Tacoma (1893) & # 8211 un remolcador de puerto construido 1893 como Sebago comprado por la Marina de los EE. UU. Durante la Guerra Hispanoamericana y renombrado Tacoma en 1898 volvió a su nombre original, 1900 vendido para desguace, 1937
USS Astoria (AK-8) (1902-1914) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Astoria_(AK-8)
Arcata I (¿1903-193?) & # 8211 https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/a/arcata-coast-guard-cutter-i.html
USS Tacoma (CL-20) (1903-1924) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Tacoma_(CL-20)
USS Idaho (BB-24) (1905-1914) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Idaho_(BB-24)
USS Seattle (ACR-11) (1905-1916) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Seattle_(ACR-11)
USS Lamson (DD-18) (1910-1919) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lamson_(DD-18)
USS Astoria & # 8211 (1917-1921) & # 8211 https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/a/astoria-screw-steamer-i.html
USS Chinook (Sp-644) (1917-1918) & # 8211 una lancha patrullera de madera
USS Idaho (BB-42) (1917-1947) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Idaho_(BB-42)
USS Idaho (SP-545) (1917-1918) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Idaho_(SP-545)
Bayocean & # 8211 (1918-1919) & # 8211 https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bayocean-i.html
Bellingham (1918-1919) & # 8211 https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bellingham-i.html
USS Oregonian (1918-1919) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Oregonian_(ID-1323) fue un buque de carga en la Primera Guerra Mundial.
USS Astoria (CA-34) (1929-1942) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Astoria_(CA-34)
USS Boise (CL-47) (1938) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Boise_(CL-47)
Arcata II (PC-601) (1942-1960) & # 8211 https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/a/arcata-pc-601-ii.html
USS Cascade (1942-1963) & # 8211 https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/c/cascade.html
USS Molalla - (1942-1978) https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Molala_(ATF-106) fue nombrado en honor a los indios Molalla
USS Alsea (AT-97) (1943-1962) & # 8211 https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/a/alsea.html
USS Astoria (CL-90) & # 8211 (1943-1971) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Astoria_(CL-90)
USS Ault (DD-698) (1943-1973) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Ault
USS Bannock (ATF-81) (1943-1977) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Bannock_(ATF-81)
USS Benton County (LST-263) (1943-1958) & # 8211 Barco de desembarco anfibio
USS Eugene (1943-1946) - https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Eugene_(PF-40) Fragata de la Segunda Guerra Mundial, entregada a Cuba después de la guerra.
USS Tacoma (PF-3) (1943-1951) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Tacoma_(PF-3)
Condado de USS Marion (LST-975) (1945-1946) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Marion_County_(LST-975)
USS Oregon City (1945-1973) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Oregon_City_(CA-122)
USS Spokane (1946-1972) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Spokane_(CL-120)
Arcata (YTB-768) (1963-2004) & # 8211 https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/a/arcata-ytb-768-iii.html
SS Gem State (T-ACS-2) (1965 y # 8211 presente) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Gem_State_(T-ACS-2)
USS Seattle (AOE-3) (1968) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Seattle_(AOE-3)
USS Tacoma (PG-92) (1968-1995) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Tacoma_(PG-92)
SS Beaver State (1987-2006) - https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Beaver_State_(T-ACS-10) era un barco grúa
USS Boise (SSN-764) (1991 y # 8211 presente) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Boise_(SSN-764)
BBC Seattle (T-AK-5272) (2013-Presente) & # 8211 https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bbc-seattle–t-ak-5272 -.html
USS Oregon (SSN-793) 2019 & # 8211 & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Oregon_(SSN-793)
USS Idaho (SSN-799) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Idaho_(SSN-799)

USS Klaskanine & # 8211 http://www.navsource.org/archives/09/20/2063.htm fue un petrolero de gas en la Segunda Guerra Mundial
USS Klickitat & # 8211 http://www.navsource.org/archives/09/20/2064.htm también fue un petrolero de la Segunda Guerra Mundial
USS Paiute & # 8211 http://www.navsource.org/archives/09/39/39159.htm

USS Cape Lookout (ID-3214)
USS Coos Bay (AVP-25)
Condado de USS Crook (LST-611)
USS Currier (DE-700)
Condado de USS Curry (LST-685)
Condado de USS Douglas (LST-731)
USS Eugene (PF-40)
USS George M. Campbell (DE-773)
Condado de USS Grant (LST-1174)
Condado de USS Jefferson (LST-845)
USS LST-900
Condado de USS Lake (LST-880)
USS Lamson (DD-18)
USS Lamson (DD-328)
USS Lamson (DD-367)
Condado de USS Lincoln (LST-898)
USS Maloy (DE-791)
USS Mazama (AE-9)
USS McMinnville (PCS-1401)
USS Oregon City (CA-122)
USS Portland (LPD-27)
USS Portland (LSD-37)
USS Salem (CA-139)
USS Tillamook (AT-16)
USS Tillamook (ATA-192)
USS Tillamook (SP-269)
USS Willamette (1865)
USS Willamette (AO-180) & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Willamette_(AO-180) fue engrasador de reabastecimiento de flota

USS Mt. Hood & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Mount_Hood_(AE-11) y USS Mt. Hood -https: //en.wikipedia.org/wiki/USS_Mount_Hood_ (AE-29)
USS West Coast & # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_West_Coast_(ID-3315) fue un buque de carga de la Primera Guerra Mundial construido en Portland
BB-56
BB-47
USS Washington (ACR-11) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Washington_(ACR-11)
USS Washington (BB-47) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Washington_(BB-47)
USS Washington (BB-56) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Washington_(BB-56)
USS Washington (SSN-787) y # 8211 https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Washington_(SSN-787)

A la Parte II: barcos de la Armada con nombres de ubicaciones de PNW, incluidos el famoso USS Oregon y el USS Chinook


Asignado al Escuadrón Atlántico, Lamson Operó a lo largo de la Costa Este y en el Caribe desde 1910 hasta 1916 participando en ejercicios de torpedos, maniobras de flota y patrulla costera.

Partiendo de Cayo Hueso el 7 de mayo de 1916, el destructor llegó a la República Dominicana dos días después para apoyar a los marines enviados por el presidente Wilson para proteger los intereses estadounidenses durante la revuelta dominicana. Regresó a Key West a mediados de junio antes de zarpar el 28 hacia Vera Cruz. Se unió a otros barcos estadounidenses en aguas mexicanas, ya que la situación política mexicana aún estaba en crisis. Tras su regreso a Cayo Hueso el 11 de julio, Lamson operó a lo largo de la costa este y en el golfo de México hasta que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial.

Durante los primeros meses de la guerra Lamson patrullaron la costa antes de prepararse para el servicio de ultramar. Al llegar a Ponta Delgada, Azores, el 26 de julio de 1917, realizó tareas de escolta y patrulla durante los siguientes tres meses. El 6 de octubre Lamson partió de las Azores para operaciones de escolta fuera de Brest, Francia. Ella ayudó a los sobrevivientes de Finlandia el 28 de octubre después de que el buque mercante fuera torpedeado por un submarino alemán.

Por el resto de la guerra Lamson continuó las operaciones de escolta y patrulla y ayudó en la victoria de las fuerzas aliadas al neutralizar la amenaza de los submarinos alemanes a los convoyes. Después del armisticio Lamson Partió de Brest el 11 de diciembre de 1918 y llegó a Charleston, Carolina del Sur, el 31 de diciembre. Fue dado de baja el 15 de julio de 1919 y fue vendida el 21 de noviembre de 1919.


Armada del New Deal de Estados Unidos: destructores USS Drayton y USS Lamson

Encima: La PWA proporcionó fondos para la construcción del U.S.S. Drayton (DD-366), que se muestra aquí cerca del Astillero Naval Mare Island, California, en 1944. Las cargas de profundidad en forma de barril que se ven en esta fotografía resaltan una de las funciones principales de un destructor: encontrar y eliminar submarinos enemigos. los Drayton participó en la búsqueda de Amelia Earhart en 1937, y estuvo involucrado en una gran cantidad de conflictos en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, ganando once estrellas de batalla. Foto cortesía de los Archivos Nacionales e ibiblio.org.


Encima: Los fondos de PWA también construyeron U.S.S. Lamson (DD-367). los Lamson Tuvo una vida particularmente violenta. A finales de 1944, un avión japonés se estrelló contra ella y provocó muchas víctimas. Luego, el 2 de julio de 1946, fue hundida por una de las pruebas de explosión atómica en Bikini Atoll (el video de arriba muestra los restos del naufragio Lamson en 2012). Sin embargo, el Lamson ganó cinco estrellas de batalla durante la guerra, derribando varios aviones enemigos, protegiendo a otros barcos y apoyando muchas invasiones con bombardeos en tierra. Enlace original de YouTube al video: https://www.youtube.com/watch?v=GwX5bobO9U0.

los Drayton y Lamson podía viajar a más de 40 nudos, tenía doce tubos de torpedos de 21 pulgadas, cinco cañones de 5 pulgadas y armas antiaéreas.


USS Lamson (DD-18) - Historia

Lamson
(DD-18 dp. 700 1. 293'10 "b. 26 ': dr. 8': s. 28.6 k .:
cpl. 107 a. 4 3 ", 3 18" tt. cl. Herrero)

El primer Lamson (DD-18) fue colocado el 18 de marzo de 1908 por William Cramp & amp Sons, Filadelfia, Pensilvania.
lanzado el 16 de junio de 1909 patrocinado por la Sra. Henry S. Gore, y encargado el 10 de febrero de 1910, el teniente comandante. J. M. Yo, udy al mando.

Asignado al Escuadrón Atlántico, Lamson operó a lo largo de la costa este y en el Caribe desde 1910 hasta 1916 participando en ejercicios de torpedos, maniobras de flota y patrullaje costero. Partiendo de Key West el 7 de mayo de 1916, el destructor llegó a República Dominicana 2 días después para apoyar a los marines estadounidenses enviados por el presidente Wilson para proteger los intereses estadounidenses durante la revuelta dominicana.

Regresó a Key West a mediados de junio antes de zarpar el 28 hacia Vera Cruz. Se unió a otros barcos estadounidenses en aguas mexicanas ya que la situación política mexicana aún estaba en crisis. Tras su regreso a Rey West el 11 de julio, Lamllon operó a lo largo de la costa este y en el Golfo de México hasta que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial.

Durante los primeros meses de la guerra patrulló la costa antes de prepararse para el servicio de supervisión. Al llegar a Delgada, Azores, el 26 de julio de 1917, el destructor realizó tareas de escolta y patrulla durante los siguientes 3 meses. Lamson partió de las Azores en octubre para realizar operaciones de escolta fuera de Brest, Francia. Ayudó a los supervivientes de Fim a desembarcar el 28 de octubre después de que el buque mercante fuera torpedeado por un submarino alemán.


USS Lamson (DD 367)

Hundido en la prueba de la bomba atómica en Bikini Atoll el 25 de julio de 1946
Golpeado el 15 de agosto de 1946.

Comandos enumerados para USS Lamson (DD 367)

Tenga en cuenta que todavía estamos trabajando en esta sección.

ComandanteDePara
1Teniente Cdr. Byron Hall Hanlon, USN16 de junio de 1938Abril 1940 (1)
2Teniente Cdr. Phillip Henry Pendleton, USNAbril de 1940Abril 1941 (1)
3Teniente Cdr. Preston Virginius Mercer, USNAbr 194112 de junio de 1942
4Teniente Walter Terry Jenkins, USN12 de junio de 194223 de junio de 1942
5Teniente Cdr. Phillip Henry Fitzgerald, USN23 de junio de 1942Noviembre de 1943
6T / Cdr. Joseph Russell Rubins, USNNoviembre de 194319 de mayo de 1944
7T / Cdr. John Vavasour Noel, Jr., USN19 de mayo de 194416 de agosto de 1945 (1)
8Teniente Cdr. Robert McCormick Ayer, USNR16 de agosto de 194524 de noviembre de 1945

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Los eventos notables que involucran a Lamson incluyen:

29 de diciembre de 1944
El USS Iowa (Capitán J.L. Holloway, Jr., USN) fue desacoplado y luego partió de Seeadler Harbour hacia Pearl Harbor. La hélice número 3 había sido retirada y asegurada en la cubierta del barco. Durante el viaje a Pearl Harbor, Iowa fue escoltado por los destructores USS Caldwell (Teniente Cdr. D.R. Robinson, USNR), USS Killen (Cdr. H.G. Corey, USN) y USS Lamson (Cdr. J.V. Noel, Jr., USN).

Para conocer las posiciones diarias del USS Iowa durante este pasaje, consulte el mapa a continuación.

Enlaces de medios


USS Lamson (DD-18) - Historia

1.500 toneladas
341 '4' 'x 34' 8 '' x 9 '1' '
Armamento 1936-1944
5 pistolas DP de 5 '' / 38 cal.
12 tubos torpedo de 21 ''
4 x .50 cal MG
2 x racks de carga de profundidad

Armamento 1944-1946
4 pistolas DP de 5/38 cal.
12 tubos de torpedo de 21 ''
AA de 4 x 40 mm
AA de 6 x 20 mm
2 x racks de carga de profundidad
4 cargas de profundidad de pistola K

Construcción
Construido por Bath Iron Works en Bath, Maine. Establecido el 20 de marzo de 1934. Lanzado el 17 de junio de 1936. Encargado el 21 de octubre de 1936.

Durante julio de 1937 Lexington participó en la búsqueda del Lockheed Model 10 Electra 1055 pilotado por Amelia Earhart con el navegante Frederick Joseph & quotFred & quot Noonan. Durante la búsqueda fue escoltada por USS Lamson DD-367.

De la posguerra
Por su servicio en la Segunda Guerra Mundial, Lamson ganó cinco estrellas de batalla. Durante mayo de 1946 llegó al atolón Bikini y fue utilizado como buque objetivo durante la Operación Crossroads y anclado en una matriz de objetivos.

Historia del hundimiento
El 1 de julio de 1946, Lamson se colocó a 760 yardas del punto de mira como & quotship # 6 & quot con su costado de babor a la explosión y se hundió en Bikini Atoll.

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