Cronología de la historia

6 de junio de 1944 Cronología

6 de junio de 1944 Cronología

El 6 de junio de 1944, más conocido en la Segunda Guerra Mundial como el Día D, vio el comienzo de una invasión masiva de la Europa occidental ocupada con desembarcos en cinco playas de Normandía, con el nombre en código Gold, Juno, Omaha, Utah y Sword. La hora por hora hasta el aterrizaje real fue la siguiente:

5 de junio
04.00Dwight Eisenhower dio el visto bueno para la invasión. El plan elaborado preveía el desembarco de 132.715 tropas en cinco playas y el lanzamiento de 23.400 paracaidistas hacia el interior. 6.483 barcos estuvieron involucrados.En caso de que la invasión fracasara, Eisenhower preparó una declaración que decía:

“Nuestros desembarcos en el área de Cherbourg-Harve no han logrado establecerse satisfactoriamente y he retirado las tropas. Mi decisión de atacar en este momento y lugar se basó en la mejor información disponible. Si se atribuye alguna culpa o falla a este intento, es solo mío ".

22.00Cinco flotas de barcos de asalto dejaron sus bases portuarias inglesas.“Echamos el ancla y nos dirigimos al Canal para adelantar a las columnas grises de transporte de tropas y lanchas de desembarco, que ahora se extendían hasta el horizonte y más allá. Llenaban la escena hasta donde alcanzaba la vista. Arriba, el cielo estaba lleno de una armada aérea de bombarderos ".

John Gough, operador de radio a bordo de un destructor.

22.56Seis planeadores despegaron de Tarrant Rushton, Dorset, hacia el Puente Pegasus en el extremo este de las playas.“No fumar hasta que estemos en el aire; así que para aliviar la tensión, cantamos para canciones con la melodía de 'Knees Up Mother Brown', al final del coro que decía "Siempre me pondré los pantalones cuando salte por el agujero". Me preguntaba si eso podría ser cierto que noche.

Sargento Edgar Gurney, 5ta Brigada de paracaídas

6 de junio
00.16Tres planeadores aterrizaron a solo 30 metros del puente Pegasus. Los comandos dirigidos por el mayor John Howard capturaron el puente.“Íbamos a 90 mph en el touchdown. Supongo que realmente fue el momento más emocionante de mi vida. Pude ver la torre del puente a 50 yardas de donde estaba parado. Sobre todo, lo tremendo fue que no hubo disparos en absoluto. Nos sorprendimos por completo, atrapamos al viejo Jerry con los pantalones bajados ".

Mayor John Howard

00.30El Café Gondreé by Pegasus Bridge es el primer edificio que se libera en Francia. Las tropas aliadas recibieron champán del propietario.“Dentro (del café) vi a una pequeña francesa, con el rostro ceniciento y asustada al infierno. Le di mi barra de chocolate pero todavía no sonreía ".

Albert Gregory, médico.

01.00Los paracaidistas estadounidenses de 82nd y 101st Airborne hacen saltos nocturnos a la península de Cherbourg en el extremo occidental de las playas. Debido a la nube, un número perdió su objetivo y se ahogó en pantanos inundados.
02.45Los hombres comenzaron a bajar de sus barcos a su nave de desembarco.“La lancha de desembarco estaba rodando en todas las direcciones posibles; las pastillas para el mareo habían fallado. Mentir todavía solo hacía que uno se sintiera peor ".

Eric Broadhead, infantería ligera de Durham en dirección a Gold Beach.

04.30St. Mère-Eglise fue la primera ciudad francesa en ser liberada. “Los paracaidistas (estadounidenses) comenzaron a saltar por cientos. Vi a un paracaidista aterrizar en el camino, pero un alemán lo mató antes de que pudiera ser desenredado de su paracaídas. Otro (paracaidista) fue asesinado cerca de mí. Nunca olvidaré la vista.

Raymond Paris, residente de St. Mère-Eglise

05.30Comenzó el bombardeo naval de la costa. A las 06.00, comenzó el bombardeo aéreo de fortificaciones alemanas en Omaha y Utah.“Cuando llegamos a la playa de Omaha, los 40 aviones arrojaron sus bombas. Más de 100 toneladas de bombas explotaron en unos segundos. Esta fue la única misión en Europa cuando sentí la conmoción cerebral de nuestras propias bombas ”.

Henry Tarzca, en un B-17 de la 8ª Fuerza Aérea

06.30Las fuerzas estadounidenses desembarcaron en Omaha y se encontraron con una fuerte oposición. Sufrieron grandes bajas. Los tanques de "natación", en los que los estadounidenses habían depositado una gran fe, se hundieron en el mar debido a la inesperada marejada y porque fueron desembarcados demasiado lejos.
06.31Las fuerzas estadounidenses desembarcaron en Utah. La lancha de desembarco aterrizó una milla al sur como resultado de la marea, pero los aterrizajes fueron un éxito.
07.10Los Rangers de los Estados Unidos (Batallón de Rangers del 2º Ejército de los EE. UU.) Comenzaron un asalto a Pointe du Hoc.
07.25Los desembarcos británicos comenzaron en Gold Beach. El éxito del aterrizaje fue ayudado por 'tanques de natación' (tanques Duplex Drive Sherman) que llegaron a tierra.Las tropas británicas desembarcaron en Sword Beach. Los comandos dirigidos por el brigadier Lord Lovatt se unieron a los hombres en el puente Pegasus.
07.30Los canadienses desembarcaron en Juno Beach, nuevamente ayudados por los tanques DD Sherman. “Los artilleros alemanes en las dunas quedaron estupefactos al ver emerger un tanque del mar. Algunos huyeron o simplemente miraron con la boca abierta.

Sargento Leo Gariepy

09.15El general Omar Bradley pensó en abandonar el desembarco en Omaha porque no se podían desembarcar hombres adicionales ya que la playa y el mar estaban abarrotados de cadáveres.
12.00Los estadounidenses habían logrado avances exitosos en la playa de Omaha ayudados por los disparos de pequeños buques de guerra que navegaban tan cerca de la playa como podían.
22.07Se había establecido una cabeza de puente de diez millas de profundidad y sesenta millas de ancho